一口气看完国内马力最大的10款摩托跑车,看看你的爱车排在第几?
第十名 QJMOTOR 赛800 最大马力102匹
赛800搭载了一台778cc直列四缸水冷发动机,最大功率达到75kW(102马力),最大扭矩为78Nm。这款发动机在高转速下仍能保持稳定的输出,为驾驶者带来激情驾驶的同时不失安全感。赛800的加速性能非常出色,百公里加速仅需3.4秒,极速可达220公里每小时。
第九杜卡迪SuperSport 最大马力110.1匹
杜卡迪SuperSport搭载了一台准公升级V型双缸水冷发动机,实际排量为937cc(也有说法为939cc或1198cc,这可能是由于不同年份或配置的车型所致),最大功率为81Kw,换算成马力约为110.1匹。这款发动机在多款车型上都有应用,以其强大的动力和稳定性著称。
第八QJMOTOR 赛921 最大马力129.2匹
赛921搭载了来自MV Agusta的直列四缸水冷油冷发动机,实际排量921cc,最大功率达到95千瓦(约129.2匹马力),最大扭矩93牛米。这样的动力配置使得赛921在加速和爬坡时都能表现出色,满足消费者对于摩托车性能的需求。
第七川崎Ninja ZX-6R 最大马力129.4匹
川崎Ninja ZX-6R搭载的是一台直列四缸、四 冲程、水冷发动机,这种发动机结构在摩托车领域被广泛认为能够提供高效、稳定的动力输出。其百公里加速时间仅为3.2秒左右,这一成绩在同级别车型中处于领先地位。这意味着驾驶者可以在短时间内迅速提升车速,享受到强烈的加速快感。
第六奥古斯塔F3 800 最大马力146.8匹
F3 800搭载了一台高性能的发动机,具体为799.3cc的液冷式三缸发动机,最大输出功率高达146.8匹马力,最大扭矩为88牛米。这样的动力配置使得F3 800在加速性能和扭矩输出方面表现出色,无论是起步加速还是中途超车都能感受到源源不断的动力输出。
第五雅马哈YZF-R1 最大马力200匹
YZF-R1搭载了一台1000cc排量的直列四缸水冷发动机,这是其性能的核心所在。该发动机具有出色的动力输出和加速性能,最大马力高达200匹。官方公布的零百加速时间仅需2.64秒,极速可达299公里每小时。这样的性能数据足以让YZF-R1在跑车界傲视群雄,成为真正的性能怪兽。
第四宝马S1000RR 最大马力209.4匹
宝马S1000RR的驾驶体验非常出色,车身轻巧紧凑且易于操作。离合器接合后会产生与排气量相当的低速扭力,使得低速驾驶变得轻松自如。此外,它还配备了握把加热功能和上坡辅助系统等实用配置,进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。
第三杜卡迪Panigale V4 最大马力214.1匹
杜卡迪Panigale V4搭载了排量为1103mL的Desmosedici Stradale 90°V型4缸发动机,这款发动机与MotoGP赛车共享多个技术,带来了震撼的声浪和高性能。得益于其强大的发动机配置,杜卡迪Panigale V4在加速方面表现出色。据称,其百公里加速时间仅需2.8秒左右,这一成绩在同级别车型中处于领先地位。
第二阿普利亚RSV4 最大马力216.9匹
RSV4的加速性能强劲,能够在短时间内达到高速。其最高车速可以达到惊人的285公里每小时,为驾驶者带来无尽的驾驶乐趣。无论是从静止状态起步还是中途加速,RSV4都能够迅速响应,提供源源不断的动力输出,让驾驶者感受到强烈的推背感和速度的刺激。
第一川崎Ninja H2 最大马力242匹
加Ninja H2的加速能力令人印象深刻,它可以在短时间内完成0-100公里每小时的加速,具体时间因测试条件和车型配置而异,但普遍被认为在2.5秒左右。同时,Ninja H2的极速也非常高,能够轻松突破300公里每小时的速度,为驾驶者带来极致的速度体验。
凯旋预热已久的Daytona 660近日正式发布,这款车采用了和Trident 660相同的660mL三缸动力平台,但在性能及配置上得到升级,以此重现Daytona之名。
外观方面,Daytona 660基本延续了Daytona 675和765的家族化设计,有着犀利的鹰眼大灯,简洁的整流罩造型。上翘的尾部造型以及灯具像是沿用了Trident 660的设计,也显得车尾非常简洁利落,同时整车骑乘三角的设定也较为舒适。在主车架装饰盖、油箱、副车架装饰盖等部位相比Trident 660更具有运动气息。
动力部分,Daytona 660搭载了660mL的并列三缸发动机,在节气门、汽缸盖、凸轮轴、活塞、冲压进气口等部件上做了升级,拥有95PS(11250r/min)的最大马力和69N·m(8250r/min)的最大扭矩,相比Trident 660增加了17%的最大马力以及9%的最大扭矩。
车架采用了钢管编织车架搭配钢制后摇臂,减震系统都来自SHOWA品牌,前减震为41mm SFF-BP倒立式前叉,减震行程110mm,后减震为monoshock RSU中置后减震,减震行程130mm。前制动310mm制动盘配对向四活塞卡钳并强化了卡钳座,后制动为单活塞卡钳配220mm制动盘。
Daytona 660也搭载了丰富的电控系统,配备三种骑乘模式:运动、公路和雨天。ABS系统与可关闭的TCS也是标配。电子油门的加入为可选配的快速换挡搭建了基础,全彩TFT仪表可与手机APP进行互联。Daytona 660在英国公布的指导价为8595英镑(约合人民币78380元)起。
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