之前我们提到了男人一生必须要拥有的四款车，在硬派越野、性能跑车、MPV、摩托车中，读者对两轮摩托车的呼声较高。由于互联网平台的传播，网红痞幼提升了摩托车的热度，带动了许多人产生出了一种“骑士精神”，摩托车的热度也逐渐高涨，销量不断攀升。那么以体验骑士的角度来看，2万元左右购买一辆入门级摩托车是大多数人的选择，在这个价位中有哪些车型值得购买呢？今天我们将与大家好好聊一聊。
售价区间：19980-22980元
奔达金吉拉300是最近冒出来很火爆的一辆新车，它的名字是为了纪念奔达工厂内一只品种为金吉拉的猫，从名字来看就具有浪漫感。奔达金吉拉300虽然是一辆复古巡航车，但是整体感观并不粗犷与不羁，相反精致的做工让其显得较为精致，而且金吉拉300的690mm坐高对于新手也极其友好。此外由于金吉拉300出色的外观设计，不懂摩托车的消费者不会认为它售价仅为2万出头。
金吉拉300搭载了一台V型双缸发动机，独有的马蹄声让其极具辨识度，同时低速的声浪浑厚，在同价位摩托车中，金吉拉300这台发动机足够出色，另外金吉拉300采用了成本较高的皮带传动，对于新手来说也免去了链条维护的烦恼。但购买金吉拉300需要考虑冷却液渗油与离合过重缺点，特别是离合过重对于新手较为麻烦。
入门级仿赛：春风250SR
售价区间：18580-21680元
春风250SR十分火爆，火爆到这一款车型的热卖就带动了春风动力股价上涨，虽然春风对于不懂车队消费者较为陌生，但是大家回顾一下在电视中看见的国宾摩托车应该有一定印象，这就是春风推出的产品。
春风250SR是一辆入门级仿赛，虽然是单缸发动机，但是百公里加速进入了7秒区间，在同价位车型中的优势明显，另外春风250SR颜值较高，有较多的外观喷涂改装可供参考，拥有多变的外形，对于喜欢速度与运动的消费者来说具有吸引力。此外春风250SR的配置较高，以其高配车型为例，拥有可切换显示模式的液晶仪表、助力新手轻松换挡的滑动离合、夜间显示效果出色与辨识度较高的LED大灯，在同价位中配置具有优势。
精致踏板车:2020款标致姜戈
售价区间：18800-23800元
对于许多单纯“追风”以及代步的消费者来说，不用换挡的踏板摩托车是最容易上手的车型，而摩托车界也有着“骑士最终归宿是踏板摩托”的说法。2万元的摩托车中，标致姜戈具有可买性，首先是标致的名气够大，不懂摩托车的消费者也知道标致的汽车。其次是标致姜戈的外观极其优雅，复古的造型常在欧洲电影中出现，而且姜戈还有着多种配色，可满足不同消费者审美需求。
另外，2020款姜戈搭载的是水冷发动机，除了没有以前风冷发动机那么抖动，还使得发动机燃油消耗降低5%，功率提升9.4%，扭矩提升17.86%，动态驾驶有了极大提升，另外2020款姜戈升级了全车LED光源与轮胎，配置更高。但是对于一辆150CC的踏板车来说，标致姜戈的售价还是过高，就看消费者是否青睐它的外观设计了，毕竟同价位的踏板摩托很难有车型能有与其在外观层面一争高下。
怎么样，有相中的吗？
图片来源网络
编辑|漫流尾袋
“四轮载人、两轮载魂”，本期我们继续聊摩托车导购篇。前几天我们写了一篇《1万左右，想买摩托车，不妨先来看看这5款》，没想到大家的参与度很高（比如留言，分享转发等），今天我们继续盘点摩托车选题，2万预算能买到哪些宝藏车型。
随着短视频的普及，一股“机车风”在年轻用户群体间盛行。看看轰啸而过的摩托车，要是上面还有个貌美的挡泥板，谁看了不得说“人生赢家不过如此”。实际上，摩托车的入门并没有大家想得那么高，月薪四千也可以无压力入手。今天，小编就为大家推荐10款2万区间的摩托车，帮你实现机车梦。
01、春风250SR
售价：1.99万
春风250SR对于新手摩友来说，可谓是性价比屠夫。不仅价格适中，还拥有着高颜值的外观，延续着跑车基因的肌肉感，让新手的初次驾驶生涯，帅气开局。
值得注意的是，2022款新车近期刚刚上市，对配置做了大幅度的调整，价格却仍然不变。整车外观在线，新增了灰和黑两个色调，并强化了漆水质感，使视觉效果不在廉价。新车还将提供TFT仪表盘，分辨率颇高，内部支持导航、蓝牙链接、OTA升级，妥妥的智能机车。
动力方面，春风250SR提供单缸水冷249cc的发动机，最大功率为20.5千瓦，最大扭矩为22N·m，百公里加速时间仅为7秒。算得上一台集成与智能、动力、外观的优秀入门产品。
02、力帆KPV150 越野款
售价：1.52万元
虽然很多摩友一直质疑踏板摩托车的“机车属性”，认为其更偏向代步用途。但力帆KPV150 越野款的出现，绝对能改变你的固有印象。就这筋骨分明的外观，你敢说它只是一台踏板车？
刚刚上市的力帆KPV150 越野款新增了ABS防抱死系统、前后减震、铝合金后货架，既强化了力帆KPV150 越野款的越野能力，又增加了整车的舒适性。动力上，其将提供NBD150单缸侧置水冷发动机，最大功率为10.2千瓦，最大扭矩为13N·m，动力表现肯定比不上跑车，但在同级别欺负小弟弟还是没有问题的。
03、无极300DS
售价：2.18万元
随着“摩托+”风气的推行，具有载物能力强、通过性能高的休旅车ADV成为许多摩友眼中的万能车型。而定价两万出头的无极300DS ，也是市场中热度颇高的产品。
无极300DS 表现出较强的综合性。一方面，它的颜值没有太大的毛病，交织的筋骨给人一种人工美学感，轻量化的设计也能让其操控更加顺手。另一方面，其采用的是单缸水冷四冲程发动机，最大功率为19.3千瓦，最大扭矩为24.5N·m，动力跻身于主流水准，也非常的耐用。配置上，无极300DS配有ABS防抱死、LED灯源、新式的滑动离合，开起来十分的流畅，对于新手来说很友好。
04、豪爵DR250
售价：2.46万元
豪爵DR250 是小编认为在舒适性上考量比较多的车型，提供了分体式坐垫，将臀部区域正好包裹住，具有不错的支撑效果。177千克的轻量化车身，配合高度恰到好处的分体式手把，能够让新手骑士快速地适应驾驶。
当然，光靠舒适性也不值超过两万的定价。豪爵DR250 将提供全新的全数字显示液晶仪表，避光效果强，整车信息把控精度高。还将提供双缸水冷四冲程发动机，最大功率为18.4千瓦，最大扭矩为23.4N·m，配合消音的尾气，能够轻松适应城市、乡村、山林等多种生活场景。
05、凯越321RR
售价：2.6~2.7万
凯越321 RR 算是一台平民运动街车，拥有着颇具杀伤力的外观，能够很好地承担起“装逼”的重担，在性能和配置上都较为出彩。
动力表现上，凯越321 RR搭载320cc直列双缸水冷四冲程发动机，最大功率为29千瓦，最大扭矩为28N·m，配合仅有151千克的重量，使其成为妥妥的“动力输出狂魔”，加速、超车，都能给驾驶者提供优越的乘驾体验。当然，凡事皆有两面性，优秀的产品表现也让凯越321 RR的交付表现不太友好，往往需要等待几个月才能碰到车，急性子朋友不建议购买！
06、贝纳利 龙卷风 Tornado 252R
售价：2.58万
贝纳利 龙卷风 Tornado 252R的主攻人群正是驾驶能力不足的新手们，其排量为250cc，而这个排量区间也正是新手们的适应区。如果，你想要买一台颜值高、叫声还好听，动力表现还不差地跑车，那就选它。
动力方面，贝纳利 龙卷风 Tornado 252R采用250cc直列双缸水冷四冲程发动机，最大功率为19.2千瓦，最大扭矩为24.1N·m，匹配的是湿式多片滑动离合，传动效果较强，可操控性较高，很适合年轻人驾驶。
07、金吉拉300
售价：2.3万（现款）
金吉拉300 在前不久发布了新车的消息，不仅颇有新意的提供了保命神技TCS系统、ABS防抱死系统，还根据用户性别的不同，提供粉色等多种配色，很适合女性新手用户。
动力方面，金吉拉300将提供300cc V型双缸四冲程水冷发动机，最大功率为22.5千瓦，最大扭矩为25.3N·m，提供15L的油箱容量。
08、五羊本田 鸷道 CB190SS
售价：1.69万~1.75万
这款车型给小编最大的感受，就是百搭。通过磨砂处理，形成的复古外观，能够给人留下很深刻的影响。而小众的定位，也能让其很难被撞衫，开出去“逼格满满”。
同时，五羊本田 鸷道 CB190SS的可操控性也是值得点赞的，其将搭载190cc单缸风冷四冲程发动机，最大功率为11.7千瓦，最大扭矩为15N·m，配合只有146千克的重量，即使是女骑手也不需要太大的力量。官方油耗为2.9L/100公里，最大车速为110km/h，还可提供单前轮的ABS防抱死系统，安全性和可玩性很高，比较适合小姐姐购买。
09、春风250CL-X
售价：1.9万
春风250CL-X算是春风家族的一款复古入门级产品，整体设计没有太多的花哨，但却能应对新手面对的各种生活场景，通勤、居家、跑山，都没有太大的问题，算得上一款综合表现较强的产物。
春风250CL-X的外观有着明显的家族风味，精致小巧的前脸，配合丰富的“X”字型元素，给人一种灵动活泼的感觉。虽说是入门产品，但其动力表现还是值得称赞的。搭载的是249cc DOHC 单缸水冷发动机，最大功率为20.5千瓦，最大扭矩为22N·m，配合前后轮的ABS防抱死系统，能够很好的适应城市的快节奏生活。
10、赛科龙RA2
售价：1.38~1.50万
赛科龙RA2整体采用的是美系巡航风格，很适合有硬汉情节的少男少女们。其最大的优势就是“低座位”的设计，座椅高度仅为715毫米，配合149千克的重量，就算小姐姐也能轻松驾驭。另外，车身采用高把位、低座位的设计，能够分担驾驶者的压力，即使长期使用也不会过于疲倦，对待新手异常的友好。
动力方面，2021款赛科龙RA2 将搭载的是250cc单缸风冷四冲程发动机，最大功率为14千瓦，最大扭矩为18N·m，最高车速为115km/h，可提供13L的油箱容量，很适合城市通勤生活。
最后：
小编一直认为，摩托车比汽车更适合年轻人的城市通勤生活，油耗低、吸睛度高、可操控性更丰富，与其将肉体封闭在汽车内，还不如将灵魂释放在摩托车上，车牌不用摇不是吗？
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