川观新闻记者 薛剑
9月1日，2024中国摩托车越野锦标赛暨中国青少年摩托车越野锦标赛（大庆站）在黑龙江大庆赛车小镇决出了各组别最终的冠军，分别代表重庆宗申青少年女子车队、浙江开禧青少年摩托车队出战的3名四川姑娘罗菡倚、李年年、刘子淇表现出色，包揽了85CC车型女子组前三名，而李年年还成为了中国第一位双料（公路、越野）青少年摩托车锦标赛的奖台车手。
赛事主办方供图
中国摩托车越野锦标赛是当前国内级别最高、影响力最大， 同时也是最受欢迎的摩托车场地越野竞速赛事之一。中国青少年摩托车越野锦标赛则是经中国汽车摩托车运动联合会批准，列入年度全国体育竞赛计划及中国汽摩联赛历，国内场地类越野比赛唯一最高级别青少年锦标赛。大庆站比赛分为85cc组、65cc组，覆盖10-16岁的青少年车手。在85CC车型女子组比赛中，来自四川省青少年越野摩托车队的罗菡倚、李年年、刘子淇分别代表重庆宗申青少年女子车队、浙江开禧青少年摩托车队参加了本站比赛。3名姑娘发挥出色，包揽这个组别的前三名，这也是组队仅一个月的四川省青少年越野摩托车队的车手拿到的首个全国冠军。
中国汽车摩托车运动联合会相关负责人表示，中国青少年摩托车越野锦标赛是一项全新的赛事，青少年参与越野摩托车项目不仅能够有效地促进他们的身体健康，还能显著增强自信心。通过这项运动，青少年更可以在挑战中锻炼自己的心理素质，提高应对压力和困难的能力。四川省青少年越野摩托车队主教练兼车队经理陈强则表示，随着赛季的结束，他们也将根据队员在今年比赛中出现的问题进行针对性训练，并希望四川省青少年越野摩托车队在新赛季的比赛能够有更多出色的发挥。
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十八岁的摩托车梦碎：二手交易背后的水有多深？
十八岁，是青春的起点，是梦想开始的地方。小常，一个来自浙江嘉兴的普通男孩，怀揣着对摩托车的热爱，迎来了他的十八岁生日。为了庆祝这个特殊的时刻，他决定送给自己一份特殊的礼物——一辆二手摩托车。
“赛60”，一辆承载着速度与激情的摩托车，成为了小常的目标。他满怀期待地走进海宁的一家机车店，经过一番挑选，最终以33888元的价格，将这辆心仪已久的“赛60”骑回了家。
喜悦的心情溢于言表，小常骑着他的“战车”，感受着风驰电掣的快感，仿佛整个世界都充满了自由的味道。这份喜悦并没有持续多久，一个残酷的现实 soon 击碎了他的摩托车梦。
两个月后，小常打算将这辆摩托车出售，于是将其寄售到朋友的店里。朋友在仔细检查后，脸色凝重地告诉他，这辆车很可能是辆事故车，建议他找专业机构进行检测。
晴天霹雳！小常怎么也不敢相信，自己花了所有积蓄买来的“爱车”，竟然是一辆事故车！为了验证朋友的说法，他找到了专业的摩托车检测机构——摩宁检测。
检测结果证实了小常的担忧，这辆“赛60”确实存在严重的事故痕迹：仪表支架变形、左主纵梁凹陷，甚至还有去年高达25000元的交通事故理赔记录！
“合同上明明写着无重大事故，这就是欺骗消费者！”愤怒的小常找到了当初售卖摩托车的机车店，要求“退一赔三”。
面对小常的质问，机车店的负责人显得十分“无辜”。他表示，自己当时并没有注意到这辆车是事故车，如果确实是他们的工作失误，愿意原价退车，并承担所有检测费用。
“二手车行业就是这样，看走眼很正常。”这位负责人轻描淡写地解释道。
“那车辆出险记录你们为什么不去查？”记者追问道。
“同行手里拿的车子，一般都不会去查这个东西。”这位负责人似乎对这样的操作习以为常，“销售应该跟他说过车子有伤，如果他要退一赔三，应该直接去法院起诉，法院判下来，我就退一赔三，我又不是不认。”
小常的故事，揭露了二手车交易市场存在的诸多问题：信息不透明、监管不到位、商家诚信缺失等等。这些问题，让消费者在购买二手车时，面临着巨大的风险。
十八岁的小常，带着他的摩托车梦，一头扎进了浑浊的二手车市场，最终梦碎车行。他的遭遇，为所有消费者敲响了警钟：在二手车交易中，一定要擦亮双眼，提高警惕，谨防上当受骗。
如何才能避免类似事件的发生？这需要监管部门加强对二手车市场的监管力度，完善相关法律法规，提高商家的违法成本。消费者也要增强自我保护意识，选择正规的二手车交易平台，仔细查验车辆信息，避免落入陷阱。
小常的故事，只是一个缩影。在广阔的二手车市场中，还有多少消费者正在经历着类似的遭遇？希望有关部门能够重视起来，加强监管，净化市场环境，让消费者能够安心、放心地购买二手车，让每一个人的汽车梦，都能安全着陆。
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