一场机车厂、装备商、四海车友和机车媒体的大型聚会——
头 盔 篇
温馨提示： 本文约4100字，请耐心浏览。
最强（目前）国产盔—— LS2 FF805 FIM版
LS2头盔或全面碳纤化
野兽摩博会前刚好测评过这款LS2 FF805，在现在由于拍摄不多，直接跳过看其他LS2头盔，至于有需要FF805的可以看之前相关测评。
（2021摩博会LS2展台）
在LS2展台可以看到，LS2很多款头盔很多款都采用了碳纤材质，感觉全面碳纤材质化是LS2头盔的趋势，而且价位区间从1000多到3000多都有。下面这款LS2碳纤复古盔属于本次摩博会展出的众多复古盔之一，基本上很多是类似的风格。在镜片系统上采用转轴+滑动导轨，侧后方设有镜片把手，这些设计很“辛普森”，据悉LS2也代工过辛普森的头盔，借鉴其他品牌现有的设计，是非常明智的，但也是本届摩博会头盔最普遍的现象。
（LS2最新碳纤复古盔）
（LS2 FF327挑战者碳纤双镜片盔）
最新品牌SNELL认证国产盔
BSR携2款SNELL认证头盔亮相
（BSR B99全盔SNELL认证）
（BSR L13拉力盔SNELL认证）
最具科技性（目前）头盔
CROSSHELMET HUD智能头盔
这款头盔其实原本是一家美国品牌，早在3-4年前就发起过众筹，后被日本公司收购，成为一家日本品牌。野兽简单体验过这款头盔，其柔性HUD能显示导航信息和后摄像头画面，控制板在左边，通过触摸手势操作集成蓝牙和显示功能，重量约1800克，价格约12000元左右，但目前来说头型适配和佩戴包裹性稍差，HUD实用性有待加强，对于这类头盔感兴趣的车友，要购买前建议亲自去体验再考虑。
最热门千元级国产盔
MOTORAX R50S发布多款新版画，海贼版画采用32色印刷
摩雷士R50可谓是2020年最热门的千元内头盔（500-1000元价位），通过优秀的品质和几款爆品版画（例如锦鲤版画），成功吸引了很多年轻用户。R50S在很多细节上做了升级（后期野兽会做R50和R50S的详细对比），但R50S也会在版画上带来更多色彩。
（R50S招财猫）
（R50S美少女）
（R50S海贼王）
其中日本授权的海贼王版画采用32色印刷，数值越大，成本越大。R50S海贼王版画色彩丰富，颜色艳丽，人物生动，细节精细，目前来说千元级别头盔的最强版画就属R50S海贼王莫属，简直可与高端品牌头盔版画设计做比拼了（野兽会单独做一篇文章来展示R50S版画细节）。
（MOTORAX R70GT）
另外据悉，MOTORAX还将推出赛道FIM认证头盔R90，以及双镜片旅行款R70GT。
（MOTORAX 赛道盔R90）
最跨界复古盔型
GSB新款拉力复古盔V73
GSB今年带来一款跨界的可变形复古盔，戴帽檐加上可以自配风镜的设计，就是一款复古越野盔，但拆掉帽檐，再装上镜片，又可以变成一款复古全盔。在盔体后部设计一块可替换的配件，可以更换电镀亮面配件，体现个性。在现场野兽也体验了一下这款头盔，佩戴包裹性不错，在脸部头部和颈后部的贴合感不错，但在颚骨处稍有挤压感，需要进一步调整优化。
（装帽檐、拆掉镜片时，可搭配风镜使用——复古越野盔状态）
（装上镜片和帽檐时——复古拉力盔状态）
（装上镜片和拆掉帽檐时——复古全盔状态）
最多花色的复古盔
AVA DYNASTY（王朝）复古盔
AVA带来了最新款的复古盔DYNASTY王朝，其风格类似ARAI RAPID NEO，10多款配色，在某些版画的配色方面也有所借鉴ARAI RAPID NEO风格，例如水泥灰、奶白色等。在镜片底座的设计上非常简洁，采用铝合金底座转轴，采用类似SIMPSON FREESTOP的无档滑轨，镜片上沿设计有进风口，下巴采用微凸型设计，在外观设计方面目前来说是摩博会最亮眼的复古盔之一，但目前该盔在海绵内饰上稍有拉胯，非常期待市售优化和改进。
（AVA DYNASTY）
AVA展台还展示了新盔碳纤拉力盔，目前还没有更多信息，所以就不多做解析，以后有机会来做测评。
最冷清的头盔品牌展台
THE WILD ONE虎万仅展示3顶复古头盔
因疫情影响，去年该品牌的这款头盔已经展出过，但一直未见市场大规模销售。小编去年摩博会试戴过该头盔，材质为玻纤材质，且佩戴体验挺不错，类似SHOEI ZERO的风格，而所有这类风格都是源自BELL MOTO3，因为MOTO3的圆头+尖嘴+帽檐的设计非常独特，所以成了这类复古越野盔的鼻祖。而2020年和2021年摩博会上，很多这类风格的头盔，说明复古风格的潮流正在逐渐扩大……
（2021年摩博会摄）
（2020年摩博会摄）
（BELL MOTO3—这类风格的鼻祖）
最像SHOEI X14的新品牌头盔
SWEEP头盔M8首次亮相
这个品牌可能大家了解较少，目前来说是一个小众品牌成立于2001年，近两年进入国内运营。以前以部品装备为主要业务，现在开拓国内市场，也发展头盔业务，其带来一款整体设计风格运动全盔M8，在侧面看盔体形态偏长，嘴部线条设计和顶部扰流片设计有点类似X14，但在尾部设计并没有完全COPY于X14，其某个版画设计也借鉴了招财猫风格。据了解M8在国外设计，国内代工生产，采用玻纤材质盔体，玻纤版售价约1380元，碳纤版约2180元。这款SWEEP M8野兽未佩戴体验，目前不好发表佩戴感受，如有机会野兽可以测评一下这款头盔，做个详细体验一探究竟。
（SWEEP M8）
（SHOEI X14）
最独特设计的复古盔
CYRIL新款复古盔
这个新品牌——CYRIL赛罗是浙江兰溪一家工厂推出的新品牌，其依靠自主设计和代工厂优势，在去年摩博会推出了自主品牌CYRIL，目前在市场探索阶段，今年夏季其一款复古组合盔在市场热销，今年的摩博会也带来了多款复古头盔。其中最惹眼的就是下面这款带有独特设计的复古盔型，嘴部设计菱角分明，没有明显的抄袭痕迹。
（比较独特的复古盔）
而上图中的这款复古头盔在设计上就比较偏向SHOEI ZERO，借鉴ZERO这类设计风格的头盔在2020年的摩博会上表现尤为明显，外形设计同质化严重。
（CYRIL复古3/4半盔）
最大的头盔模型
KONKA“智能头盔”亮相
你没听错，那个做电器的康佳真的做头盔了？是的，康佳布局智能头盔市场，但目前来说没有看到有特别科技和影响未来智能头盔走势的产品（遗憾中）。对于未来智能头盔的发展方向，还需要更多的厂家去开发和探索。
最不像复古定位的复古盔
MT双镜片复古头盔（还未命名）
这款内置双镜片的复古头盔是MT最新推出的一款复古盔，同样借鉴了ARAI RAPID NEO的设计风格，甚至在镜片上开进风口，这一点很ARAI，但是嘴部和镜片上风的进风口，还有底座上的电镀件效果有点突兀，据悉厂家后期会根据市场做调整。
在双镜片全盔方面，MT带来了最新升级的THUNDER 4 SV雷神4，非常值得关注。MT雷神3在市场反馈上和销量表现上，都是一款非常不错的双镜片入门盔，价格实惠，佩戴舒适。有关雷神3和雷神4的区别，下面仅做简单的图片对比。据悉，雷神4双镜片价格会提升到700元左右，比原来的雷神3会贵100多元，以后有机会到时候给大家做一个升级对比测评。
（MT 雷神4）
最贵（展会中）的复古盔
年轻品牌HEDON复古盔
Lindsay 和 Reginald于2011年创建了HEDON，他们结合在头盔创作方面的丰富才能和经验，开始着手设计HEDON头盔。这个年轻的复古品牌的头盔，产品售价高昂，如下的一款复古盔售价约5500元起，据其官网介绍还可以定制，这类品牌比较适合土豪用户。
最中国风的复古盔
新品牌LEM携多款头盔展示
中国风从服饰到鞋，已经蔓延到了摩托车骑行装备了，而意大利LEM这个以前做自行车和电动车头盔的品牌，被国内收购后在国内市场推出了摩托车头盔，并在北京摩托车展开始推向市场。下面这款盔就是来自LEM品牌的一款复古全盔，这个品牌也是代工厂运营的品牌，有非常强的技术实力。这类复古盔的设计造型是SIMPSON开创的，而其他品牌都是在其基础上改进，包括ARAI RAPID NEO。该盔也采用了类似辛普森的FREESTOP镜片无档位滑动导轨、镜片锁定和转轴，因为据悉该工厂就代工辛普森头盔，所以在技术结构上借鉴和学习是非常容易的。醒狮元素+祥云纹理的版画设计非常中国风，是非常值得关注的一款复古盔。
（LEM某款全盔，镜片系统非常HJC）
野兽对LEM的这款碳纤双色工艺的戴帽檐可配风镜的复古盔非常感兴趣，如果有机会我找来给大家详细介绍。
（LEM品牌其他头盔产品）
最实用的集成蓝牙头盔
SENA布局智能头盔
SENA这个品牌是做蓝牙通讯系统设备的品牌，给很多头盔品牌代工蓝牙设备，例如AGV,SHOEI,HJC,舒伯特等国际大牌。在历年的摩博会都能看到其展出的集成式蓝牙头盔，今年SENA也带来了很多新品，也有集成蓝牙系统的自行车头盔。
SENA的这款MOMENTUM PRO具备了录像功能和蓝牙对讲功能，算是目前比较高度集成度的智能头盔了。由于没有实际使用体验，就不过多介绍，有机会给大家做深度体验视频吧，希望。
（SENA集成蓝牙头盔新品）
最低调的头盔品牌
HJC携多款新品参展
在其他头盔品牌标配电镀镜片和电镀大尾翼的趋势中，HJC头盔简直是一股头盔界的清流，依然是老老实实低调的推出了实实在在的新品。其中就是一款非常值得期待的SNELL M2020D认证的单镜片全盔——HJC i10，其是CL17的升级款。顶部3进风口设计，嘴部进风口，快拆镜片系统，中置快捷锁定和开启镜片把手，加上背面非常硬朗的设计风格，都预示着i10将会是一款非常受关注的SNELL全盔，当然可能重量也会达到1600克以上。
（SNELL M2020D认证全盔HJC i10）
另外HJC也带来一款碳纤揭面盔——RPHA 90S，对标的是AGV SPORTMODULAR，蓝色的漆面非常有质感。
而平民价位的揭面盔i90也会是一个非常值得关注的揭面盔，其是IS MAX II的升级替代盔型。
（HJC i90双镜片揭面盔）
好了，所有值得关注的头盔都看完了。
由于本届摩博会扩了2个场馆，是历来最多的一次场馆数，野兽花了4天几乎跑遍每个装备展台，看到今年很多装备品牌都非常积极来参展。但由于参展的头盔和装备品牌较多，那些没有太吸引野兽的头盔品牌，在此就不过多的介绍了。
小小的总结一下2021年摩博会头盔特点：
1、复古盔潮流越来越热
2、头盔电镀镜片+电镀大尾翼配件风潮越来越全
3、独特设计的差异化越来越小，同质化越来越强
4、新头盔品牌的加入越来越多，市场竞争越来越大
5、用户需求越来越细，用户对头盔也会越来越难选
以上就是野兽跟大家分享的2021年重庆摩博会值得关注的头盔咨询内容，如果有说的不对之处，欢迎留言交流。
那么，你会喜欢哪一款头盔呢？最想看哪款头盔的测评呢？留言告诉我吧！
著名机车媒体MCN最新放出了一篇关于“2019年最值得购买的10款头盔”的文章，对于需要更新头盔部品的车友来说，是很有帮助的一次参考。MCN的测试人员不断尝试最新的装备，然后通过测试体验，而来帮助那些无法全部试戴的潜在用户。
在这篇文章中，我们将看到MCN认为目前市场在售头盔中最好的10款，有些头盔能够在中国市场买到，有些头盔则需要通过海外代购，如果你对它们感兴趣的话。文中所有头盔的参考价格均为海外市场售价，仅供参考。
建议零售价：424.99英镑，约合人民币3759元（素盔399.99英镑）
类型：运动
初代“贝尔之星”于1967年推出，是世界上第一款全脸头盔。现在它再次成为头盔技术的最前沿，成为第一个采用多冲击保护系统（MIPS）的公路盔。该盔集成的滑动平面被动地位于衬里和壳体之间，并且在撞击时防止旋转能量传递到大脑。它还有一个三合一外壳，集成扬声器空间和眼镜凹槽。
建议零售价：199.99英镑，约合人民币1769元（素盔179.99英镑）
类型：运动旅行
在有限的预算内选择一款运动旅行头盔，HJC i70是个很好的选择，它比同厂IS-70具有更好的性价比。虽然仍然采用聚碳酸酯材料，但新款i70具有更紧凑、流线型的外形，顶部和下巴通风口经过修改，可实现更好的通风效果。与IS-70一样，i70配有一个内置下拉式遮阳镜，但是杠杆现在位于左侧而不是头盔顶部，这样可以更容易使用，也有助于降低风噪声。它有两种外壳尺寸，一种用于XS-M大小，另一种用于尺寸L-XXL。新款头盔拥有19种设计和颜色可供选择。
建议零售价：299.99英镑，约合人民币2653元
类型：公路
这是目前收入2019年款Arai系列最便宜的一款全盔。不过，在欧洲其他地区能买的新盔是 Profile V，售价为379.99英镑（5月份才有售），Arai的英国进口商以新款尝鲜的形式为英国用户提供了这款低价产品。凭借其手工制作的纤维外壳，固定内衬，宽口径SAI遮阳板和简单但有效的通风口，它与现已停产的Axces II系列具有极高的相似度。与Axces不同，Debut配有Pinlock Max Vision插件，仅提供黑色、白色、亚光黑色和亚光灰色。虽然规格很基础，但它仍然充满了Arai质量。
建议零售价：449.99英镑，约合人民币3988元
类型：运动旅行
这是Shoei首款集成遮阳板式运动旅行盔GT-Air的更新版本。运动巡航设计一直是日本品牌的一大亮点，MCN的测试人员称赞它的通风口效果和安静性，这就是为什么Shoei选择了新的GT-Air II进化而不是革命的原因。后部通风口现在永久打开以提高稳定性，外部遮阳板现在可以通过稍微打开以便在骑行时呼吸新鲜空气，并且还有一个5mm大的内部遮阳板可以提供更好的紫外线防护。GT-Air II现在还配备了一个微米扣，而不是双D形环带，它已进一步向前定位，以防止下巴/喉咙不适。
建议零售价：179.99英镑，约合人民币1595元
类型：公路
来自意大利头盔的新款入门级运动头盔，K1具有侵略性的外壳形状和扰流板，与公司顶级款型，售价高达1000英镑的Pista GP-R比较相似。凭借有效的通风性能，可拆卸的排汗衬垫和双D形环带，K1将成为预算有限的赛道骑手的理想头盔。在热塑性外壳下面有一个多密度的EPS用于冲击吸收，以及一个空气动力学优化的形状，可以保证车主能够塞进赛车的风挡后侧做出全趴姿态。
在这个价位上，还有一系列的罗西风格和更微妙的图形，如果你购买纯黑色或白色，售价则为159.99或139.99英镑。
建议零售价：269.99英镑，约合人民币2393元
类型：运动旅行
时尚美观的样式，复合纤维材质，兼备轻量化和运动风格与实用的旅游功能，如毛绒可拆卸衬里，下拉遮阳板，Pinlock Max Vision遮阳板插入，下巴窗帘和呼吸防护。下巴、眉毛、表冠和后部有许多通风口，巨大的遮阳板孔采用防刮A级防护罩，并配有可拆卸支柱。“挑战者”还配备了适当的头盔携带包和充气服务台。它有XS-XXL系列有三种外壳尺寸。纯色可从249.99英镑起售。
建议零售价：399.99英镑，约合人民币3545元
类型：探险
无论是探险旅行，越野场地，还是都市快跑，这款从AX8升级而来的探险盔都具有更加偏向道路的外形设计，这也旨在提升稳定性和降低噪音。除了全景遮阳板和Pinlock Max Vision插件外，AX9还具有重新设计的帽檐，与多复合材料外壳隔离，以带来更多的便利性。技术面料衬里旨在提高所有条件下的舒适度，并且可拆卸和可清洗。根据骑行者的偏好，可以去除帽檐，遮阳板和下巴通风口。它具有两种外壳尺寸，尺码范围XS-XL。此外，AGV还提供纯碳纤维外壳版本（469.99英镑）。
建议零售价：99.99英镑，约合人民币886元
类型：城市
新款Storm设计适用于NK街车的城市骑行者，具有可拆卸的下巴部分和帽檐，可以作为开放式面罩佩戴。在ABS塑料外壳下方，有一个内部下拉式遮阳板，可拆卸舒适衬里和快速释放下巴带固定。 尺寸有XS-XL。纯色售价更便宜，仅为89.99英镑。
建议零售价：259英镑，约合人民币2296元
类型：运动旅行
复合外壳Drift Evo具有全开式赛车头盔的所有造型，是寻求实用性的运动型车手的理想选择。 有一个下拉式内部遮阳板，以及Pinlock Max Vision外部遮阳板，双D型环紧固件，颈部滚动，呼吸防护装置；它还为用户预留了对讲装置的孔位。它的碳复合材料外壳版本售价为309.99英镑。
建议零售价：999.99英镑，约合人民币8863元
类型：赛道
正如Valentino Rossi所加持的，Pista GP-R是AGV系列的巅峰之作。Pista GP-R专为赛道使用而设计，具有全碳纤维外壳，内置饮水系统，永久开放式通风口和一流的超宽遮阳板系统。 对于今年的Soleluna 2018，Pista GP-R对其空气动力学雕刻形状进行了调整，其中包含了经过修改的Pro Spoiler。这款新型扰流板可以改装到老款Pista和Corsa头盔上，价格约为80英镑。
最后总结，外国人推荐的头盔除了最后一款顶级赛盔，其他头盔都不算最高级别。可见，实用、性价比高、功能足够的头盔其实才是最好的选择。
对于头盔，你的选择是怎样？不妨发表评论~
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