10月8日，本田正式向国内发布了两款四缸车型，分别是街车CB650R和跑车CBR650R。
CBR650R售价：10.98万元
动力方面两车采用了相同的直列四缸发动机649cc发动机，而这一代的四缸650系列相比起上一代车型可以说是大变款了，街车CB650R就采用了本田新的Neo-Sports Café设计风格，完全就是一个现代运动复古。
跑车版本的CBR650R在外观方面跟上一代也发生了很大的变化，整体外观方面跟火刃看齐，并且新一代的车型设定上相比起旧款更加具有跑格。
这一代的650系列换装上了新的车架和摇臂，相比起旧款重量方面减少了6公斤，动力方面提升了5%并且标配了滑动离合器。并且这一代的650系列也升级成了前41mm的SHOWA倒置减震和日清的四活塞辐射卡钳。整体配置方面相比起上代车型得到了进一步的提升。
相比起上一代车型这一代的车型设计更为的短促，确实也更加的运动了。排气风格也跟上一代发生了变化，但是依然为底部排气。
仪表方面的升级也比较明显，新款两款车型均换上了跟新款CB500系列相同的TFT液晶仪表相比起之前的那块LCD仪表要高档了不少。
650系列配置介绍
本田四缸650系列的这两款车颜值方面绝对让不少车友流口水呀！
玩摩托车的并不一定都会有跑车梦，但是在赛道上的跑车展现出来的魅力总能吸引很多人，跑车追求的是极致，极致的美感，极致的速度，虽然在大家的印象中在赛道上的跑车离我们普通骑士遥不可及，但是近些年来很多车企依旧没有放弃这片市场，新手跑车，城市跑车让跑车并不再局限于赛道。而今天我们要说到的就是一款雅马哈新手跑车，雅马哈YZF-R3，320排量41.3匹马力，印尼进口，新款售43800元。
雅马哈YZF-R3来自于印尼进口，是一款320排量双缸水冷的入门级跑车，有大品牌的背书，品质自然可靠，而2024款于8月30日上市，售价43800元。
在外观设计上，雅马哈YZF-R3给人展现的是一种青春靓丽的姿态，看起来非常年轻运动，造型设计上依旧采用家族式风格鲨鱼头设计，压迫感一点都没降。现如今上市的很多新车都采用了生物结构设计，但是往往适得其反，让人吐槽，而雅马哈YZF-R3的鲨鱼头是让人久看不腻，正中多数人的审美观上。
雅马哈YZF-R3座高为780mm，其实对于跑车来说这样的座高已经算是低的了，配备14L容量的油箱，对于这款排量仅为320cc的机车来说，也有着不错的续航能力，跑个300多公里是很轻松的。仪表盘采用液晶仪表，带有档位显示，灯组全部采用LED光源，照明效果极其出色。
其实对于跑车而言，安全配置也是非常重要的点，雅马哈YZF-R3采用Dunlop® Sportmax GPR品牌真空胎，前制动为298mm单碟配双活塞卡钳，后制动为220mm单碟配单活塞卡钳，带有前后双通道ABS系统，安全配置够硬核，骑行体验也会更舒适。
跑车最为关键的就是动力系统，雅马哈YZF-R3采用的是一款精准排量为321cc的直列双缸水冷发动机，缸径*行程为68*44.1（mm），压缩比为11.2:1，最大功率为30.4kw/10750rpm，折合马力41.3匹，而最大扭矩为28.4牛米/9000rpm，高转可玩性更强。1到3档的提速一般，3挡提速带给人很大的惊喜，这样的设计对于新手会更加友好。
不过，有一说一，雅马哈YZF-R3虽然是一款进口车，但是2022款被很多车友吐槽做工有点差，外壳缝隙明显，这一点期望新款能够有所改善。
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