在国内摩托车市场中，跑车领域一直比较空白，但是这也不妨碍骑手们对它的喜爱，毕竟是摩托领域中的“王者”，跑车将很多摩托车的优点发挥到了极致，让骑士能够尽享摩托车带来自由与激情。但是在国内市场中，有一款跑车知名度很高，实力表现不俗，也深受骑手们的追捧，它就是今天我们所要说到的雅马哈R6。
雅马哈R6就像是专为赛道而生，全身充满运动气息，最为核心的地方是动力系统，该车配一款实际排量为599cc的四缸水冷电喷引擎，压缩比为13.1：1，最大功率87.1kw，折合马力近116.7匹，最大扭矩为61.7N.m，车子油箱容积高达17L，续航还是相当不错了。而与雅马哈R6实力最接近的车型就属川崎ZX-6R了，川崎ZX-6R发动机最大马力为128.2匹，虽然要胜过雅马哈R6，但是雅马哈R6的操控灵活性会表现更好。
雅马哈R6配赛车仪表，从液晶屏来看，数据显示清晰直观，而指针盘机械感强烈，进一步突显了该车的品质感。风挡的造型以及后视镜的造型都比较激进，能够有效降低风阻，对于提速很有帮助。
车子油箱造型硕大，容积为17L。配独特的赛车座椅，看起来就战斗感十足。雅马哈R6车身长宽高尺寸分别为2040/695/1150mm，轴距为1375mm，车身尺寸相比同级别车型相比并不大，但是整备质量达到了190kg，这重量可不轻。
因为是追求速度的车型，速度方面自然是优势，但是安全配置也不能忽视。雅马哈R6配备前双320mm碟盘与双对向四活塞卡钳，反应敏捷直接；在悬挂系统部分，雅马哈R6采用了前后都可以调节的系统，前倒置式前叉，后摇臂加单枪避震，震动调校也是可想而知。
雅马哈R6造型非常硬派，整车漆面光滑，质感十足。表面的车漆兼采用来自大厂的油漆，光泽度高，而且又耐磨。车头采用小鸟嘴式设计，而大灯则采用了独特的内嵌式设计。车罩覆盖面积很广，将发动机部分完全包裹在里面，与油箱紧密衔接，整体性很强。
雅马哈R6也被称为目前市场上同级别中性能最强的车款，在封闭赛道上的表现更是出色。从外观来看，雅马哈R6属于纯正的赛车风格，既帅气又运动，配置方面更不用多说，几乎一身精品，值得认可。
摄影到底是什么呢？一定要波澜壮阔的风光么？一定要酷酷的时尚大片么？我觉得摄影最终的意义就在于用相机记录我们的生活，能给我们的生活留下好看的照片和美好的记忆才是最重要的。所以能随身EDC的相机才是合适的好相机。够小巧、够轻便、画质还够好，平时直接放在包里就能带走了。
焦距:50mm 光圈:f/2.0 ISO感光度:100 曝光时间:1/640s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动EOS R6+RF50mm F1.2 L USM
焦距:50mm 光圈:f/2.0 ISO感光度:100 曝光时间:1/1000s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动EOS R6+RF50mm F1.2 L USM
这一次我就带着佳能EOS R6和RF50mm F1.2 L USM这一套机器来复古机车集市玩一玩是有我自己的想法的。在机身方面EOS R6作为EOS R系统的第二代机型是非常厚道的，约2010万有效像素的全画幅CMOS图像感应器，噪点控制非常好，画质非常优秀。除此之外，升级到第二代的全像素双核CMOS AF使得自动对焦覆盖了100%的画面范围，真正的让我能体会到指哪儿打哪儿。
焦距:50mm 光圈:f/2.0 ISO感光度:100 曝光时间:1/640s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动EOS R6+RF50mm F1.2 L USM
这里要提一句，EOS R6机身自带了人物、动物、汽车之类的识别，我觉得这些基本上就满足了我们日常拍摄的需求，像拍女友、拍娃，拍猫猫狗狗等，再配合20张/秒的连拍速度和最高8级的防抖效果，也都能辅助我在拍摄的时候更得心应手。
焦距:50mm 光圈:f/2.0 ISO感光度:200 曝光时间:1/320s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动EOS R6+RF50mm F1.2 L USM
至于选择RF50mm F1.2 L USM的原因就更简单了，50mm焦段带来的是符合人眼视角的画面，虽然不会有什么太过于夸张的透视关系，也不会收入镜头更多的元素，但是50mm的焦段是符合人眼观察的角度的，用这个焦段拍出的照片，在我们观看的时候会有莫名的熟悉感，这样也能让拍摄更容易一些。至于超大光圈带来了更多的进光量和很好看背景虚化，就更能突出主体。
焦距:50mm 光圈:f/2.0 ISO感光度:100 曝光时间:1/400s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动EOS R6+RF50mm F1.2 L USM
这样一来，也就避免了我们平时拍照片过于杂乱，难以分辨出到底哪个才是我们的拍摄主角的问题。就像以前很多影友说的，一虚遮百丑，这也是提升我们摄影作品质量的好方法。
焦距:50mm 光圈:f/1.2 ISO感光度:100 曝光时间:1/2000s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动EOS R6+RF50mm F1.2 L USM
像这次参加复古机车露营活动，还是有很多值得拍的地方，各种有特点的陈设、好看的机车、复古的装饰。这些都是值得我们拿起相机拍摄的。在这里需要提醒大家的是——一定不要忽略各种靓丽的颜色，佳能EOS R6对于色彩的还原还是非常给力的，这时候画面中最靓丽的颜色就是画面的重点了。我们也是可以通过这种方法来突出主体的。
焦距:50mm 光圈:f/2.0 ISO感光度:100 曝光时间:1/4000s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动EOS R6+RF50mm F1.2 L USM
焦距:50mm 光圈:f/2.0 ISO感光度:100 曝光时间:1/2000s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动EOS R6+RF50mm F1.2 L USM
这时候我们多考虑一下背景的颜色，就可以让主体靓丽的颜色更加的突出了。 很多时候新人在拍照的时候都是很抵触逆光拍摄的。总觉得逆光的时候被摄主体会很黑，调节参数让主体变亮之后，好看的背景又变成白晃晃的一片。其实不会这样。
焦距:50mm 光圈:f/2.0 ISO感光度:100 曝光时间:1/800s 曝光补偿:0EV 白平衡:自动EOS R6+RF50mm F1.2 L USM
用被摄主体挡住光源，不管是太阳光还是灯光，都会让我们的照片有那种朦朦胧胧的感觉，瞬间照片氛围感就拉满了。还能让被摄主体有好看的轮廓光。 在这样的复古摩托车市集上，用我手中的EOSR6和RF50mm F1.2 L USM这套组合，还是拍到不少让我自己很满意的照片。也坚定了我把EOSR6当作EDC的信心，有谁会拒绝一台轻便又高画质的随身相机呢？
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