近日，宝马位于印度的合资厂TVS在国外发布了一则新车预告，视频中只有一个尾部特写和RR标签的挡泥板。后经过辨认，与TVS Apache 310RR非常相似，应该就是缺席的G310RR了。
川崎Ninja 400
双缸
399cc
49800-50800元
雅马哈 R3
双缸
320cc
46800元
KTM RC 390
单缸
390cc
50980元
宝马 G310RR
单缸
312.2cc
？元
因为TVS也在代工宝马街车G310R和ADV车型G310GS，在动力平台上采用了相同平台，所以从Apache 310RR推测G310RR也有一定的依据。
整体配色和造型从侧面能看到一些宝马跑车的元素。但是车头部分的设计，并没有明显的宝马家族式的风格。
TVS 310RR有运动版和赛道版两种版本，运动款采用20段阻尼可调和10段预载可调的KYB减震，高性能链条，赛道版在此基础上增加了低位手把和升高脚踏，ABS系统以及米其林轮胎。
动力方面，采用312.2cc水冷4气门单缸发动机，缸径*行程，80*62.1mm；拥有最大功率25kw@9700rpm；最大扭矩27.3Nm@7700rpm的动力储备。（国内G310R最大功率为21kw）
这张图基本可以确定G310RR 与 TVS Apache 310RR的关系了
硬件配置上，车机互联和滑动离合器应该会搭载的，详细的配置规格还需要更多信息。
目前国内宝马310平台的街车G310R和ADV车型G310GS已经更新了2022款，仿赛款的310RR在近期可能会进入国内。根据宝马G310R的定价推测，G310RR定价可能会超过5万。
国内最近中排量仿赛车型竞争很激烈，目前可以确定的竞争车型有雅马哈R3，川崎Ninja400，KTM RC390。个人觉得，如果G310RR是S1000RR的套娃脸，要比TVS 310RR的前脸好看很多。
什么现在合资品牌都躺平了吗？盘点五大日系合资摩托车品牌，看看哪个品牌过得安逸，哪个品牌在进步？
第五名豪爵铃木
都知道豪爵铃木这些年过得比较安逸，目前就三款车型在售，而且就是那三款老车型，俗称豪爵铃木三兄弟。这三款车型分别是街车GW250，休旅车DL250，跑车GSX250R，虽然豪爵铃木目前的车型布局比较有限，但因为它在这个级别进入时间比较早，再加之这三款车型本身的品质比较出色，所以国内250级别的摩托车市场，目前这三款车的综合实力在同级别同价位来说还是比较强的，但是你豪爵铃木这几年过得还是比较安逸的，很多车友都希望豪爵铃木多出新款车，但是等了很久还是遥遥无期。
第四济南铃木
济南铃木在国内主打的就是小排量踏板车领域了，在小排量踏板车领域混得风生水起，也是靠着小排量车型，撑起了济南铃木整个销量。自2017年UU125问世以来，济南铃木的U系列车型凭借其卓越性能和口碑，成功征服了市场，产销量已突破百万大关。这几年济南铃木过得还是非常安逸的，靠着一款小排量车型独占市场，要是能试探更大排量的市场的话，我觉得济南铃木在国内的市场占有率还能再翻一番。
第三建设雅马哈
同样如此建设雅马哈也是小排量踏板车为主，但是健身雅马哈的小排量会比其他合资车的便宜两到三千块钱左右，性价比比其他家的高一些。但是随着国内摩托车越来越内卷，建设雅马哈车型的销量也越来越差了。 想当年建设雅马哈凭借着它是一家日系合资品牌的厂商一时间竟风光无限！建设雅马哈的车型无论是驾驶感受和质量都非常优秀，但是近些年新出的车型少之又少，很多产品都不能满足消费者了。
第二五羊本田
五羊本田相比前面三家来说的话会好很多，毕竟五羊本田车型发布的是比较猛的，近期也发布了很多小排量车型，小排量产品布局是合资车型当中最全面的了，唯一的缺点就是大排量领域的缺失。随着国内摩托车市场的竞争日益激烈，五羊本田也在不断寻求创新和突破，目前五羊本田在两轮电动车领域也有市场的，近几年五羊本田的进步还是比较大的。
第一新大洲本田
很多人都会问新大洲本田跟五羊本田有什么区别？五羊本田在国内的成立时间是比新大洲本田早很多的，两者在产品线方面都有很多车型相似，如果按照我个人的观点的话，哪个品牌的车便宜就买哪个就行了！近些年新大洲的进步还是非常大的，产品布局，产品销量，都领先其他合资车品牌。总体来说，新大洲本田的进步还是非常大，未来可期。
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