许久没有发布新车的隆鑫无极今天在官方微信平台上公布了目前全系的车型售价，涵盖了目前旗下所有车型，其中我们发现了一些亮点！
街车系列
跑车系列
复古车型中标明，排量更小的复古街车200AC即将上市。
其中最让车友们期待的应该是无极的拉力旅行系列，650DS和500DS已经曝光了这么长时间但是一直没有上市，而这次通过官方的发布的消息可以看得出来，650DS、500DS和排量更小的300DS即将上市！最让人关注的650DS和500DS将配合三箱一起售卖！
如果仔细看的话可以发现还装配有护杠，所以我们不难猜测这将是最后实车市售的样子，而三箱和护杠将成为650DS和500DS的标配。下方的中官方的小编也含蓄的表达出这两款车即将上市的意思。
来自官方留言截图
不少车友都猜测这两款车很有可能将会在9月的摩博会上发布，最后就等官方公布售价会不会给大家一个惊喜了！
近两年来，国内250-300cc街车发展呈井喷之势，这个期里间涌现了无数优秀产品，在这些车型中中国品牌推出的产品最受到消费者喜爱，而在2017年下半年推出的隆鑫无极300R更是凭借着高颜值、高配置、低售价的特点，俘获了许多消费者的目光。就在今年，隆鑫再度发力，以无极300R的优秀平台和动力单元，打造出旗下首款300cc跑车--无极300RR，最为引人注目的一点是，它的售价还不到2万元人民币，甚至是上牌后的落地价也能控制在2万元区间，这在同排量区间车型中十分具有杀伤力。
隆鑫 无极300RR售价表 车型售价（万元） 无极300RR1.78 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn关于隆鑫无极300R的试驾文章，可以点击下方的图片查看，虽然两款车的风格各不相同，但均源自同一平台，它们之间也存在这不少共同点。
无极300RR的外观原创程度极高，从车头一眼看去很难发现它与无极300R有何渊源，但隐约可见的红色编织车架还是暴露了它的身份。
我们看待无极300RR外观的时候可以分为两部分，以油箱为分割线，车头部分是隆鑫的全新设计，在大面积导流罩的覆盖下让它看上去十分运动，而油箱的后半部分则与无极300R的设计基本相同。
低矮车身营造出不错的视觉效果，虽然是从无极300R街车演变而来，但无极300RR依然保持了十分紧凑的车身设计，在增加导流罩的同时，车身长度反而有所缩短。
无极300RR的长宽高为1965mm*790mm*1015mm，规格基本与本田CBR300R相同。
犀利的分体式大灯采用LED光源，远近光分体的设计可以获得更好的照明效果；大灯内部还嵌入了两条LED示宽灯。
这款分体式大灯最大的好处就是远近光可以同时亮起，不过无极300RR并没有像无极300R一样，为近光灯匹配透镜。
无极300RR的尾灯与无极300R相同，且均采用LED光源，尾灯部分与车尾融为一体，既符合空气动力学特性，又得到不错的视觉效果。
嵌入导流罩上的转向灯采用卤素光源，但在视觉上确实给人一种LED的感觉。
小风挡可以使驾驶员趴下时减小风阻，不过无极300RR的风挡带有棱角，容易将环境光折射。
油箱容量依然保持在了15L的水平，对于一款单缸跑车来说，15L的容量已经足够使用了。
座垫为磨砂仿皮材质，在具有不错支撑性的同时又有不错的摩擦力，可以在激烈驾驶时将驾驶员固定在座位上。
无极300RR使用了两条诚远跑车轮胎，轮胎花纹更适合在公路行驶，此款轮胎的售价大约在600元一对。
无极300RR的前轮胎规格为前110/70 R17，后轮胎规格为150/60 R17，属于跑车的常用尺寸。
曾在无极300R中大量使用的仿碳纤维装饰件已经难以寻觅，只有挡泥板两侧的护板采用了这种碳纤维纹路。
经销商：铁骑营机车
地址：北京市昌平区回龙观国仕汇小区东门103底商
电话：15611133336
无极300RR外观实拍
无极300RR采用分离把设计，车把部分相比无极300R更加低矮，能够给驾驶员营造出一种非常“战斗”的驾驶姿态。
仪表部分也采用和无极300R相同的设计，这样做的最大好处是减少研发成本；仪表功能比较全面，除了基本的行车数据外，还配备了挡位显示功能。
实用的USB充电口没有在无极300RR中缺席。
左侧手把按键为超车灯按键、远/近光切换按键、转向灯按键以及喇叭按键，右侧手把按键为发动机熄火开关、灯光控制按键以及发动机启动按键。
前刹车拉杆采用多段可调设计，驾驶员可根据自己的手掌大小和刹车力度来进行调整。
无极300RR反光镜设计的略显突兀，不但没有折叠功能，而且其宽度要超过车把部分10cm以上，无论是停车还是“溜缝”都十分容易出现剐蹭情况。
出于成本考虑，无极300RR使用了普通的钢制后摇臂，但造型与无极300R截然不同，没有出现后者的廉价感。
油封链条由KMC品牌提供，型号为520UO。
倒立式前叉是高性能车型的标配，但无极300RR的前叉不具备调节功能。
无极300RR采用多连杆后减震，多连杆设计可以在运动和舒适性中取得完美平衡，后减震带有多段预载调节功能。
无极300RR的前刹车为单向双活塞卡钳配合300mm碟刹盘，卡钳的造型和无极300R不太相同，根据推测有可能是更换的供应商。
后刹车则为单向单活塞卡钳，值得注意的一点是，无极300RR并不具有ABS系统，比较令人遗憾。
排量为292cc的单缸电喷水冷发动机大家并不陌生，它的最大功率为19.3kW（26.3Ps）/8500rpm，最大扭矩为24.5Nm/7000rpm，虽然动力参数不算亮眼，但在同级车中并不吃亏。
无极300R与无极300RR都采用了隐藏式排气设计，在保持车身美观的同时还能最大限度的平衡配重减小风阻。
总结：
无极300RR能做到在不牺牲配置的情况下控制售价，这是许多国内厂摩托车生产厂商值得学习的地方。曾几何时，手中拿着1万多元到处寻找适合自己的跑车，结果找了一圈发现基本都是一些“山寨”车，这既是当年的无奈，也是摩托车行业发展的畸形，直到无极300R的出现，才让更多喜爱跑车的消费者有了更好的选择。成熟平台打造的车型有着与生俱来的优势，消费者不必付出当小白鼠的风险就能买到放心产品，这或许是无极300RR除了售价之外的另一大优势。
无极300RR细节实拍
隆鑫 无极300RR基本参数 发动机型式单缸 水冷 四气门 缸径*行程78*61.2mm 排量292cc 压缩比11:1 最大功率19.3kW（26.3Ps）/8500rpm 最大扭矩24.5Nm/7000rpm 供油系统电喷 变速箱国际6挡 长*宽*高1965*790*1015mm 轴距1340mm 离地间隙165mm 整备质量165kg 油箱容积15L 前刹车碟刹盘 单向双活塞卡钳 后刹车碟刹盘 单向单活塞卡钳 前减震器倒立式前叉 后减震器摇架单减震 前轮胎规格110/70 R17 后轮胎规格150/60 R17 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn无极300RR基本参数
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