今天（8月12日）下午在上海，本田在上海发布了两款中量级四缸车型，街车CB650F和街跑CBR650F，这也是本田在内地首次引进的中量级直列四缸车型。
CBR650F：10.38万起
这个价格小编觉得还是令人有点惊喜的，前期很多媒体预测的价格都要比实际公布的价格要高些。当然提到本田的CB650F/CBR650F肯定就绕不开川崎Z900，Z900在稍早前已经在国内上市，售价为10.66万，当时这个价格是国内最便宜的四缸车型。但今天开始最便宜的四缸车型是本田的CB650F 9.8万。
按照本田在国内以往的定价策略，正常情况下肯定不会是这样的价格，小编觉得还是因为川崎Z900的价格让本田重新对CB650F/CBR650F进行了调整。
因为这两台中量级四缸车是本田想在国内市场走量的车型，从今天发布会的规格上就可以看出这一点。不仅有本田的领导参加还有各个Honda DreamWing专营店的老大也来了，还有在本月25号的成都国际车展上本田还会举办CB650F/CBR650F成都首发仪式，由此可见本田对于这两款车是寄予厚望的。
2017款CB650F与挛生兄弟的CBR650F同步进行小改款，除了外型上有小的变化外，在动力与悬挂上也做了升级。
2017 HONDA CB650F
2017 HONDA CBR650F
搭载了649cc 直列四缸 水冷发动机，最大功率56kW/9000rpm，最大扭力60Nm/8500rpm。
四合一排气系统。
前叉为SHOWA 41mm SDBV双弯曲阀门前叉组，透过两个阀门同时对压缩与回弹产生阻尼，可以针对高低速有着不同的阻尼作动。
后悬系统为七段预载可调的中置减震。
制动部分前刹为双碟刹盘设计，采用NISSIN单向双活塞卡钳，搭配320mm浪花碟盘，后刹为NISSIN单活塞卡钳配240mm 浪花碟盘，标配ABS。
大灯和尾灯为LED光源。
分体式液晶多功能仪表盘。
据了解本田的性能跑车CBR1000RR今年晚些时候也会引进到国内，本田在国内上市车型就更为丰富了，基本各个排量段都有不同的车型可以选择。
本田CB650R作为旗下中量级四缸车型在国内一直有比较不错的表现，在经过此前官降后售价也来到了98,800元，而且4S店还有不同程度的再优惠活动。今天本田在国内市场推出2024款CB650R车型，在动力配置不变的情况下更新了三款新配色，分别有：熔岩黑、太空灰和丹绒亚路红。
本次新款CB650R的三款配色中小编个人最喜欢的就是容颜黑，也是三款配色中最先运动的一款配色。整车采用了黑色的主色调，包括原本金色的前减震和红色的后减震、发动机边盖都改成了黑色。如果车友觉得还不够黑，那后续再将排气管做一下处理基本就达到了整车黑化的效果了。
动力上则是搭载一台直列四缸十六气门水冷引擎，实际排量649cc，具备11.6:1的压缩比，国内版本拥有最大功率56kW/9000rpm，最大扭矩60Nm/8000rpm，最大马力76.1匹，配备滑动离合。前减震采用SHOWA 41mm SFF-BP倒立式前叉，后中置后减震，刹车部分则搭载前双后单碟日清卡钳，并且配备双通道ABS和牵引力控制系统。另外，还有全LED灯具、USB Type-C接口、液晶仪表等基础配置。
其实在今年国内市场整个车型价位走势来看，不管是进口还是国产都有非常大力度的降价。假如你对于新款CB650R的配色并不是很讨喜，那么其实看看附近二手的车源也是非常不错的选择。毕竟在配置动力都一致的情况下，20-23年份的车型的二手价格基本在50,000-80,000元不等，而且二手可以省去购置税以及一些简单的改装。
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