你买摩托车看中的是什么？有说颜值、有说性能、也有说配置、还有说品牌的。但有这么一群人，买车看中的是排气声浪。而这也是他们追求四缸机车的核心原因，那就是美妙的声浪是每天骑行最舒服的时间。摩托车的声浪既代表着车辆发动机性能，也代表着一种格调，这是一种情绪的宣泄，虽然我知道有人觉得仅凭声浪喜欢一款车，有些浮夸。但我还是要说，这是你不懂，今天我们就来盘点下最好听的10款摩托车，共分为2期，本期先介绍其中5款，而这些车款都有一个特点，那就是时间略早期。
不管你喜欢不喜欢哈雷摩托这个品牌，但哈雷的45度V型风冷双缸发动机已经代表了美式巡航机车，甚至已经成为了巡航车发动机结构的一种标准。天雷滚滚的声音，让你在街道骑行极具辨识度，纵使隔着数米远，听声音也知道是一辆哈雷由远及近而来。
是的，你可能都会绝对的不可思议，竟然不是ZX-10R。在之前排量法规不严格的年代，川崎ZXR-750代表的是一种精神，在中低转速下的咆哮声浪，让你听到就忍不住想拥有它。而高转速下高亢的声浪让你荷尔蒙急速增加。
宝马摩托的旗舰级跑车，著名的S1000RR。作为一款具有180度曲柄的四缸发动机，声浪要是不好听我都无法想象。在高转速的时候啸叫声有一种难以言喻的机械感，尤其是在你骑行过程中快速换挡时候那种排期声浪的转变。
R1的特点在于雅马哈将曲柄结构变为了横置，也是雅马哈的赛事设计思路。在被下放到街道跑车身上的时候 ，这种改动带来的悦耳的声浪就成了最大的优势而，在直列四缸发动机的加持之下，非常让人着迷。
说到阿普利亚RSV4这款发动机，虽然生产和保养成本巨大，但只要你在骑行过程中，轻松拧动油门，或者升个档，那种浑厚声浪带给你的感官刺激是其他摩托车无法给你的。你只会感叹一句，有钱真好。
这就是声浪最好听的摩托车第一部分，如果你认为哪台摩托车声浪好听，也适合街道骑行，那么就请留言吧！
作者：DQ
本次要介绍的车型是YAMAHA YZF-R7，车主是JIN9先生。
YZF-R7是一款配备了688cc并列双缸引擎的跑车，以往YAMAHA在这个级别推出过并列四缸YZF-R6，但在2017年停产。R7则作为它的接班人在2022年推出，然而它的特性与曾在赛道和比赛中大放异彩的R6有所不同。
R7采用的270度曲轴的并列双缸引擎，与MT-07、XSR700、Tenere 700等型号的基本设计相同，可提供73PS/8750rpm的动力。车身比R6更轻(188kg)，座高也更低(835mm)。它的口号「“YOUR” Super Sport」正如其所言，无论在哪里行驶，都能享受跑车的乐趣。
JIN9先生在骑乘过多款大型摩托车后选择了YZF-R7，他在评价中提到「没有像1000cc摩托车那样华丽的动力或电子控制」，如果追求极致性能可能会觉得有所不足。
JIN9先生还提到，对于能在山路或弯曲道路上依照交通法规安全骑行的骑士而言，YZF-R7是一款极佳的摩托车。不同于大马力赛车，无论是初学者还是老手，在公路级别上都能轻松享受骑乘，可谓是在跑车中独树一帜的车型。
跑车在一般道路驾驶时可能操作上会有些复杂，并且有些车型在公路上无法完全发挥其性能。但YZF-R7不同，它是一款容易上手，让人能够轻松享受驾驶乐趣的跑车。
缺点是排气声音太安静。如果考虑改装摩托车，可以从改善排气声音开始。
■ 购买动机・用途・比较车型 · 从Suzuki GSX-S1000→Triumph Bonneville T214→Yamaha YZF-R7
■ 优点 · 操控易上手。对于像我这样50多岁的骑士来说，性能令人满意。
■ 缺点 · 或许原厂排气的声音太安静了。特别是因为这是一款双缸引擎，安静的排气声显得更加明显。但如果从环保和噪音控制的角度来看，这种安静的设计也是有其必要的。
■ 给准备购买的人的建议 · 选择摩托车前要明确自己的需求，因为YZF-R7没有像1000cc大排量摩托车那般强大的动力和精密的电子控制系统，如果您重视这些特点，可能会对R7不满意。但对于那些希望在山路或弯曲道路上合规安全驾驶的人，R7无疑是非常适合的选择。
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