一口气看完国内马力最大的10款摩托跑车，看看你的爱车排在第几？

一口气看完国内马力最大的10款摩托跑车，看看你的爱车排在第几？

第十名 QJMOTOR 赛800 最大马力102匹

赛800搭载了一台778cc直列四缸水冷发动机，最大功率达到75kW（102马力），最大扭矩为78Nm。这款发动机在高转速下仍能保持稳定的输出，为驾驶者带来激情驾驶的同时不失安全感。赛800的加速性能非常出色，百公里加速仅需3.4秒，极速可达220公里每小时。

第九杜卡迪SuperSport 最大马力110.1匹

杜卡迪SuperSport搭载了一台准公升级V型双缸水冷发动机，实际排量为937cc（也有说法为939cc或1198cc，这可能是由于不同年份或配置的车型所致），最大功率为81Kw，换算成马力约为110.1匹。这款发动机在多款车型上都有应用，以其强大的动力和稳定性著称。

第八QJMOTOR 赛921 最大马力129.2匹

赛921搭载了来自MV Agusta的直列四缸水冷油冷发动机，实际排量921cc，最大功率达到95千瓦（约129.2匹马力），最大扭矩93牛米。这样的动力配置使得赛921在加速和爬坡时都能表现出色，满足消费者对于摩托车性能的需求。

第七川崎Ninja ZX-6R 最大马力129.4匹

川崎Ninja ZX-6R搭载的是一台直列四缸、四 冲程、水冷发动机，这种发动机结构在摩托车领域被广泛认为能够提供高效、稳定的动力输出。其百公里加速时间仅为3.2秒左右，这一成绩在同级别车型中处于领先地位。这意味着驾驶者可以在短时间内迅速提升车速，享受到强烈的加速快感。

第六奥古斯塔F3 800 最大马力146.8匹

F3 800搭载了一台高性能的发动机，具体为799.3cc的液冷式三缸发动机，最大输出功率高达146.8匹马力，最大扭矩为88牛米。这样的动力配置使得F3 800在加速性能和扭矩输出方面表现出色，无论是起步加速还是中途超车都能感受到源源不断的动力输出。

第五雅马哈YZF-R1 最大马力200匹

YZF-R1搭载了一台1000cc排量的直列四缸水冷发动机，这是其性能的核心所在。该发动机具有出色的动力输出和加速性能，最大马力高达200匹。官方公布的零百加速时间仅需2.64秒，极速可达299公里每小时。这样的性能数据足以让YZF-R1在跑车界傲视群雄，成为真正的性能怪兽。

第四宝马S1000RR 最大马力209.4匹

宝马S1000RR的驾驶体验非常出色，车身轻巧紧凑且易于操作。离合器接合后会产生与排气量相当的低速扭力，使得低速驾驶变得轻松自如。此外，它还配备了握把加热功能和上坡辅助系统等实用配置，进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。

第三杜卡迪Panigale V4 最大马力214.1匹

杜卡迪Panigale V4搭载了排量为1103mL的Desmosedici Stradale 90°V型4缸发动机，这款发动机与MotoGP赛车共享多个技术，带来了震撼的声浪和高性能。得益于其强大的发动机配置，杜卡迪Panigale V4在加速方面表现出色。据称，其百公里加速时间仅需2.8秒左右，这一成绩在同级别车型中处于领先地位。

第二阿普利亚RSV4 最大马力216.9匹

RSV4的加速性能强劲，能够在短时间内达到高速。其最高车速可以达到惊人的285公里每小时，为驾驶者带来无尽的驾驶乐趣。无论是从静止状态起步还是中途加速，RSV4都能够迅速响应，提供源源不断的动力输出，让驾驶者感受到强烈的推背感和速度的刺激。

第一川崎Ninja H2 最大马力242匹

加Ninja H2的加速能力令人印象深刻，它可以在短时间内完成0-100公里每小时的加速，具体时间因测试条件和车型配置而异，但普遍被认为在2.5秒左右。同时，Ninja H2的极速也非常高，能够轻松突破300公里每小时的速度，为驾驶者带来极致的速度体验。

十款超过200匹马力的摩托车超跑

说起来，现在的车迷比早期的大排摩托玩家更幸福，早期的法规对于马力还有速度都有限制，所以在销售车上看不太到这类以惊人马力为卖点的重机超跑车款，但现在不一样了，马力超过200匹的车款就有好几种选择，来看看目前重机销售市场上，能买的到的200具乐部有哪些。

10:川崎ZZ-R1400(2012-on)

ZZR1400虽然已经上市多年，但它却已经能制造出200匹的马力，因为在此列表中，这部车可以算是200俱乐部的元老级会员，虽然ZZR自2000年中期就开始投入生产，但你必要选择2012年的1441cc版本才能获得完整的200hp以上体验，较早的1352cc车型仅达193hp，2012年后的车型在二手市场上起价约为6500英镑。

9:阿普利亚RSV4(2015-on)

之前我们对于阿普利亚强推的V4超级摩托车没有太多的介绍与关注即使它曾获得多个WSBK冠军，直到几个星期前，我们在测试中意外的喜欢上它，没错它可能不像本田或雅马哈那样容易获得料件和保修服务，但在过去几年中RSV4推出的RF和RR版本，早已跨过了200hp门槛，但早期的RSV4就没有那么强大。

8:雅马哈R1(2015-on)

自2015年以来，雅马哈R1已经声称具有200hp马力，当然它可以满足你对雅马哈所期望的效能和品质可靠性，如果你觉得R1的新车价格实在太高，选购一台状况好的二手R1也不错这部车在二手市场的行情一直都很好，日后卖掉也不会折损太多。

7:铃木GSX-R1000(2017-on)

最新最强大的GSX-R1000在过去的几年中，弥补了发展的不足向前迈出了一大步由于其巧妙的可变气门正时系统，提供了最大马力202hp的动力，这也是一台很划算的车，无论是新车还是二手车，在2017年的型号，你甚至可以用低于10000英镑的金额买下，反观新的600cc，行情居高不下。

6:川崎ZX-10R(2011-on)

多年以来，10R一直是川崎车厂的运动跑车指标车款但七年前，川崎的ZX-10R首次突破了200hp的标记，声称能够达到200马力，这使得它成为第一辆超过200hp的日本公升级运动跑车，早期10R的二手车行情并不是很好，后来因为WSBK王者的光环下让现在的二手价格处于一个不错的状态。

5:杜卡迪1299PanigaleFinalEdition

V4诞生以前，这是杜卡迪的主力超跑，你需要要付出高额的费用才能买到，但至少你可以买到跟碳纤车架的市售厂1299Superleggera相同引擎，这意味着你将拥有209hp的马力，不仅仅超过200匹，还多送了9匹。

4:MV奥古斯塔F4RC

好的，我们现在进入了昂贵的摩托车部分，F4RC版本有着205hp的最大马力(RR型号突破了200大关，来到201hp)你将为这个特殊的玩意儿支付3万英镑以上，但请记住，F4没有通过Euro4的环保规范，这意味着从18年底开始它将不会再出售了，是的，这也代表将来，会有全新的四缸MV重机超跑诞生，但在我们期待它准备好到来之前，至少还有好几年要等。

3:川崎H2SX

这篇排行榜，证明了川崎真的是高性能摩托车的大师，多年来它一直提供200hp以上的摩托车，而且当全新机器增压跑车推出时确实是让许多原本对川崎这个品牌陌生的车迷眼睛一亮，H2SX与列表上大部分的重机超跑有点不同，它提供了可以用较经济的价格引领车迷进入川崎的增压世界，并增加了诱人的运动旅游舒适性和可用性，没错!虽然15000英镑仍然不算便宜，但SX还有旅行功能，动力恰好是200hp马力，而优异的电控与循迹防滑技术让这部车很好骑，使得巡航导向的SX似乎比运动型的H2更容易被接受。

2:川崎H2

川崎超级增压H2刚发表时，获得了车迷极大的关注与回响，令人印象深刻，但就算有增压器，2015款车型”仅”以原厂形式提供200hp马力，重量238公斤，要价2.2万英镑，直到2017年达到205hp，但价格也上涨到2.5万英镑，到2019年，我们终于得到一台更加进化的H2，它具有增压规格建议的231hp当神秘的冲压空气进气系统加速时，更会上升到242hp，它最终超越了”正常"的1000cc超级摩托车，进入了一个新的领域。

1:杜卡迪PanigaleV4

它可能没有增压引擎，但杜卡迪为了将PanigaleV4推向动力的新巅峰使用了一个古老的方法增加马力，那就是增加排气量，与1000cc超级摩托车相比，杜卡迪V4配备了1103cc引擎，可达214hp马力，这与其自然进气的竞争对手相比，差异显而易见，虽然在最高功率方面落后于2019年版的川崎H2，但以杜卡迪干重175公斤或湿重198公斤的重量相比相形之下更轻，比起H2价格也比较便宜，基本型号低于2万英镑大关。

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