有好多人喜欢摩托车,摩托车分街车,跑车,拉力车,越野车,复古车等等。今天在这里介绍一下街车和跑车的区别。
1.从车架上来说,跑车一般为铝合金框架,街车一般为钢管车架。
2.定位不同,街车偏向实用性,一般舒适度达到要求,在加上一些流行设计元素就可以了,但是跑车就不可以,跑车需要在性能上有很高的配置,注重他的动力和速度,这也是有好多人喜欢跑车的原因,配置高了,可以带来极速的驾驶欲望,不过跑车相对于就更需要技术一些。
3.最大的区别在于外观和座椅的高低,跑车的踏板和座椅的位置一般都要比街车高很多,但是把手缺很低,这样的设计看起来更加的有观赏性,但是相对的驾驶起来就会比较累,不适合跑太长久,时间太长会腰酸背疼。
而街车就不同了座椅和踏板都比较偏低,还有比较高的把手,舒适性比较较好,长时间的骑行也不会感觉到乏力,外观看起来更有肌肉感,看起来也是比较好看的。
4.动力,跑车的设计是越快越好,街车是出游代步,皮实耐用。很多街车都是由同厂的跑车或跑车简化的低成本而来.发动机一般为功率小.扭矩大,街车的功率及扭力不太适合高速跑动的情况,而跑车则是需要在高速时才能发挥最大的功率及扭力,跑车一般功率比街车要大的多
但在低速时可能不如街车的功率及扭力的发挥更合适,理想的摩托车应该是在低速和高速及超高速都能线性发挥最好的功率及扭力,但是实际上没法作到,所以发动机就分开街车和跑车所以说要买跑车还是街车需要看用途和自己的喜好。
纯属个人理解,如有不足还请在评论指点出来。
关于街车和赛车,相信有很多车友在购车的同时总是凭着自己喜爱或者第一感觉来选车而并不关注街车和赛车到底有哪些区别。
其实赛车的设计和街车就有本质的不同,毕竟用途不一样。
1、从轮胎来看就可见一斑,赛车的轮胎必须保证有很好的抓地力,实用的基本上都是全熔轮胎,而街车使用的仅一般轮胎,但有的厚道厂商还是使用半热熔胎,比如春风某款车型上。
2、如果街车与赛车的使用同一款发动机,别以为都一样,其实虽然是使用的同一款发动机,但在发动机的调校上是完全不同的,也就是说街车发动机调校的比较温柔,如果不经常暴力骑行寿命是很长的;赛车的发动机调校非常激进,也是按照暴力骑行的方式来调校的,有的赛车在每一次比赛后就有可能要大修一次,这些都是正常现象。
3、知名的汽车厂家研发的新型发动机一般都是先用在跑车上的,这一点在日本车上体现尤为明显,如本田就如此。
4、街车注重的是这款车的休闲及舒适性,而跑车顾名思义注重的是它的动力性及速度。 一般来说,街车设计的都非常漂亮,当然也不是说赛车就不漂亮了,赛车在设计的时候要充分考虑空气动力学,为减少风阻,在款式设计上当然要稍逊街车一筹了。
总的来说街车在设计上更注重操控与外形拉风,销售群体更广泛;而赛车在设计上更注重加速与急度 。
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