文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从纽约车展官方网站获悉，售价高达220万美元的超级跑车——锐马克NEVERA将亮相2024纽约车展。新车为该品牌C_Two概念车的量产版车型，整车质量为2150千克，四电机组成的驱动系统可为车辆提供惊人的加速能力。
作为一款以性能为设计初衷的超级跑车，NEVERA在造型上采用了低趴、流畅的车身设计，并融入大量的空气动力学设计，而且与概念版车型相比，在细节上有所调整，使其空气动力学效率提升了34%。据官方数据显示，车辆在“低阻力”的模式下行驶，风阻系数仅为0.3，但当调整为“高下压力”的设定后，整车受到的下压力可提升326%。
NEVERA在轻量化方面也是不计成本，采用了大量的碳纤维部件，包括外观覆盖件、车身主体、中控台等。此外，新车采用了蝴蝶门的设计，这也算是作为超跑车型的一大特征。新车的轮辋采用了金色多辐式造型，在彰显个性的同时，又在视觉效果上给人以更加强烈的运动感。
车身尾部装配有一个大尺寸的扰流板，搭配车尾底部尺寸夸张的扩散器，在为后轮提供强大下压力的同时，也能够提升车尾的稳定性。
NEVERA在内饰方面，基本上延续了概念车的设计，大量的碳纤饰板为车内营造了更加浓郁的超跑氛围。同时，全液晶仪表、液晶触控屏以及副驾驶正前方液晶屏的应用，为车内增添了更多的科技氛围。
动力方面，该车搭载了一套由四台驱动电机组成的动力系统，系统最大功率为1914马力（1408千瓦），峰值扭矩为惊人的2360牛·米。官方称，该车0-100公里/小时的加速时间仅需1.97秒；0-300公里/小时的加速时间也只需要9.3秒；0-400米加速仅需8.6秒就可以完成；最高车速可以达到412公里/小时，以上这些数据完全符合其“电动猛兽”的称号。
车辆所搭载的动力电池容量为120千瓦时，在WLTP工况下可以为车辆提供约550公里的续航能力。新车支持充电功率为500千瓦的快充技术，官方公布电量从0充80%的时间为22分钟。而动力电池被设计成了这台超级跑车车体的一部分，使车身结构刚度提升了37%，而车身前后的质量比达到了48：52，接近50：50的比例。
据官方介绍，NEVERA在全球范围内仅限量150辆，目前已面向全球接受订单，该车的售价高达200万欧元（折合人民币约为1555.7万元）。此外，锐马克（Rimac）品牌的展厅已经落户上海。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。
RA要做一个好玩的品牌，好玩的点在哪里？RA今日在千岛湖发布了多款产品。
·首先重点是GP150的国产版本，以前是进口版，进口版卖两万七千八(口误)，这次国产之后配置与进口版保持一致的情况下价格下调到了19800元。
·还有GP300版本，国产后变成250cc的排量，同时价格下放到25800元。
这里有个重点就是国内能够选到这种金属前单板的车子只有两个品牌，RA的GP150就是能买到2万以下的唯一一台车。
同时再说下这台车个人认为比较好玩的几个地方，就是它的细节。
·第一个是单面板不用讲了。
·第二个就像刹车上泵的油壶，包括钥匙孔这些地方，我觉得都是挺用心的。
RA是我接触过的踏板品牌中很喜欢把自己跟玩这个概念结合的品牌。大家都说我是娱乐性，我都是好玩的，但是RA的玩是不一样的。
·比如它的GP系列边壳是用了亚克力板的车壳，可以选透明的，看到整个车子后部的构造。同时觉得这种透明不好看也可以选多种颜色，自己去工厂里面买车壳的配件。
·还有一点就是它的改装部分，像平常搞踏板车、街车、跑车会去堆一些性能件或者怎么样，但是RA品牌的改装就不太一样，它是比较考验自己的动手能力的，可以在这台车上去做减法，也可以在这台车上去做加法。
比如边盖可以选透明壳，去做自己喜欢的一些涂鸦或者是一些自己喜欢的贴纸元素，去加到整个车上面。
同时为什么说做减法？减法就是在现场有看到一些车子的改装，可以把前面的单边罩这里的壳子拆掉，让风扇漏出来，或者是像前面的一些灯进行一些细小的改装，其实这些都是低成本的改装。但是考验的是什么？考验的是你的动手能力。
总的来说就是这台车可以让你思考的能力，通过这台车去表现出你个人的风格，或者是说你想要诉求的个性。
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