一口气看完国内马力最大的10款摩托跑车,看看你的爱车排在第几?

一口气看完国内马力最大的10款摩托跑车,看看你的爱车排在第几?

第十名 QJMOTOR 赛800 最大马力102匹

赛800搭载了一台778cc直列四缸水冷发动机,最大功率达到75kW(102马力),最大扭矩为78Nm。这款发动机在高转速下仍能保持稳定的输出,为驾驶者带来激情驾驶的同时不失安全感。赛800的加速性能非常出色,百公里加速仅需3.4秒,极速可达220公里每小时。

第九杜卡迪SuperSport 最大马力110.1匹

杜卡迪SuperSport搭载了一台准公升级V型双缸水冷发动机,实际排量为937cc(也有说法为939cc或1198cc,这可能是由于不同年份或配置的车型所致),最大功率为81Kw,换算成马力约为110.1匹。这款发动机在多款车型上都有应用,以其强大的动力和稳定性著称。

第八QJMOTOR 赛921 最大马力129.2匹

赛921搭载了来自MV Agusta的直列四缸水冷油冷发动机,实际排量921cc,最大功率达到95千瓦(约129.2匹马力),最大扭矩93牛米。这样的动力配置使得赛921在加速和爬坡时都能表现出色,满足消费者对于摩托车性能的需求。

第七川崎Ninja ZX-6R 最大马力129.4匹

川崎Ninja ZX-6R搭载的是一台直列四缸、四 冲程、水冷发动机,这种发动机结构在摩托车领域被广泛认为能够提供高效、稳定的动力输出。其百公里加速时间仅为3.2秒左右,这一成绩在同级别车型中处于领先地位。这意味着驾驶者可以在短时间内迅速提升车速,享受到强烈的加速快感。

第六奥古斯塔F3 800 最大马力146.8匹

F3 800搭载了一台高性能的发动机,具体为799.3cc的液冷式三缸发动机,最大输出功率高达146.8匹马力,最大扭矩为88牛米。这样的动力配置使得F3 800在加速性能和扭矩输出方面表现出色,无论是起步加速还是中途超车都能感受到源源不断的动力输出。

第五雅马哈YZF-R1 最大马力200匹

YZF-R1搭载了一台1000cc排量的直列四缸水冷发动机,这是其性能的核心所在。该发动机具有出色的动力输出和加速性能,最大马力高达200匹。官方公布的零百加速时间仅需2.64秒,极速可达299公里每小时。这样的性能数据足以让YZF-R1在跑车界傲视群雄,成为真正的性能怪兽。

第四宝马S1000RR 最大马力209.4匹

宝马S1000RR的驾驶体验非常出色,车身轻巧紧凑且易于操作。离合器接合后会产生与排气量相当的低速扭力,使得低速驾驶变得轻松自如。此外,它还配备了握把加热功能和上坡辅助系统等实用配置,进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。

第三杜卡迪Panigale V4 最大马力214.1匹

杜卡迪Panigale V4搭载了排量为1103mL的Desmosedici Stradale 90°V型4缸发动机,这款发动机与MotoGP赛车共享多个技术,带来了震撼的声浪和高性能。得益于其强大的发动机配置,杜卡迪Panigale V4在加速方面表现出色。据称,其百公里加速时间仅需2.8秒左右,这一成绩在同级别车型中处于领先地位。

第二阿普利亚RSV4 最大马力216.9匹

RSV4的加速性能强劲,能够在短时间内达到高速。其最高车速可以达到惊人的285公里每小时,为驾驶者带来无尽的驾驶乐趣。无论是从静止状态起步还是中途加速,RSV4都能够迅速响应,提供源源不断的动力输出,让驾驶者感受到强烈的推背感和速度的刺激。

第一川崎Ninja H2 最大马力242匹

加Ninja H2的加速能力令人印象深刻,它可以在短时间内完成0-100公里每小时的加速,具体时间因测试条件和车型配置而异,但普遍被认为在2.5秒左右。同时,Ninja H2的极速也非常高,能够轻松突破300公里每小时的速度,为驾驶者带来极致的速度体验。

四款大型旅跑车,可谓款款情深!资深摩友之“神驹”

绝大多数摩友都爱摩旅休闲,甚至将其视为一种健康的、积极的生活方式。今天小编给资深摩友介绍4款运动型旅行车(旅跑),它们虽个性各异,却也有共性:可运动、可休闲,可在都市闲庭信步,亦可在远方信马由缰 !摩友心中可谓款款情深,都称得上是“米亚拉斯神驹”。

杜卡迪Super Sport/ S | KTM 1290超级公爵GT |宝马R1250RS | R1250RT

杜卡迪Super Sport/ S:享受Panigale风格的深度旅行

钢管架上搭载成熟经典的937cc水冷L型双缸,仅在3000rpm时便可释放出最大扭矩的80%,带给车主强烈的推背感,3000rpm之后保持相对舒缓线性的扭矩输出,特别适用于巡航。上身微微前倾,虽给人以“战斗”印象,但对长途巡航舒适性影响不大。S版本配备了前后奥林斯避震器、上下快速换挡器。2019款新增了磨砂灰色,还有白色、红色可选,均是非常干净利落的涂装。

杜卡迪 SUPER SPORT / S主要规格:937cc、四冲程、DOHC、8气门、L型水冷双缸,功率110ps/9000rpm,扭力93Nm/6500rpm;车重210kg,座高810mm,油箱16L;前120/70ZR17、后180/55ZR17轮胎。售价约合12.3万元人民币。

KTM 1290 Super Duke GT:灵活机动、操控完美

基于旗舰Duke改进的GT旅行车,承袭了轻巧、灵活的车身结构,采用铬钢管桁架车架,配备了功能强大的175ps 75度V型双缸,具有一流操控性能。丰富的电控设备,让骑手可以无压力骑行,双向快速换挡器,胎压侦测系统,对于长途骑行非常实用。加热手把,9级可调风挡等设置,为旅行增加了舒适性和便利性。

KTM SUPER DUKE GT主要规格:搭载1301cc 水冷、DOHC、8气门、四冲程、V型双缸, 最大功率175ps,140Nm,车重216kg,座高835mm,油箱容量23L。预测价格20万元人民币(参考国内KTMR2R 1290 Super ADV S售价为199,800元)。

提供白、灰两种配色。

6.5英寸大型全彩TFT仪表。牵引力控制和巡航控制等设置可以从左手把进行操作。

宝马R1250RS:带可变气门升程技术,号称公路“运动客机”

宝马R1250RS承袭了传统拳击手双缸的运动性能,且与舒适性有机结合,相较于RT更偏向运动设定。新款排量已扩增至1254cc。突出优势是采用可变气门升程,即凸轮型线可变,使发动机在高速区和低速区都得到良好响应,广域转速均可获得必要的扭矩。具有两种驾驶模式,匹配牵引力控制和坡道起步控制系统。电子悬架作为选装件。

BMW R1250RS主要规格:搭载1254cc、DOHC、8气门、四冲程、水冷水平对置双缸引擎(拳击手),最大功率136ps/7750rpm,峰值142Nm/ 6250rpm;车重250kg,座高820mm,油箱容量18L;前轮120/70ZR17,后轮180/55ZR17,预测国内价格:28万元。

宝马R1250RS

提供4种颜色:黑色,黄色,蓝色和棕色。

采用6.5英寸大型全彩LCD仪表。它可以与智能手机且可以添加紧急情况下自动呼叫功能。

BMW R1250RT:豪华舒适巡洋舰,专为公路而生!

RT相比RS,少了些许躁动,多了一些沉稳,如果RS是年轻小伙儿,RT则是中年大叔。像R1250RS一样,搭载相同的带气门升程技术的1254cc拳击手引擎,低速侧/高速侧的进气凸轮在5000rpm时切换。为旅行准备了许多舒适的配备,包括电动风挡,音响系统,旅行箱以及前后分体式座椅加热器等等,标配上下快速换挡装置。

BMW R1250RT主要规格:搭载1254cc、DOHC、8气门、四冲程、水冷水平对置双缸引擎(拳击手),最大功率136ps/7750rpm,峰值142Nm/ 6250rpm;车重290kg,座椅高度805/825mm,油箱容量25L;前轮120/70ZR17,后轮180/55ZR17。国内价格:285,900元。

汽车式豪华仪表,布局美观,包括大,小双圆指针表+LCD液晶屏。

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