HOKA Speedgoat 系列自发布第一代已经过去了近十年，早已成为越野跑者、超跑者绕不开的一双越野鞋。经过两年沉寂，终于迎来 HOKA Speedgoat 6 。
采用全新透气织物鞋面，速干、透气；中足部位增加支撑条，更加稳定。
鞋舌两边增加固定设计，以及填充，更加稳定、舒适。
鞋楦
正常，且有宽楦版本可选择。
中底
轻质 EVA材质 ，技术升级后变得更轻更灵活，硬度也更高。
大底
经典 Vibram ，齿深 5 毫米，比上一代增加了 1 毫米。齿耳布局重新设计，更具抓地力。镂空设计减轻重量。
落差
5毫米，比上一代增加 1 毫米。女款，前掌 33 毫米，后跟 38 毫米；男款，前掌35 毫米，后跟 40 毫米。
上脚 HOKA Speedgoat 6 ，第一感觉是包裹性很好，贴合我的双脚，足弓处也没有塌陷的感觉（本人低足弓）。
鞋舌两侧做了插片固定设计，另外鞋舌及脚踝位置的加厚设计也减少了在长距离越野中的磨脚感，柔软舒适。
后跟处设计了拉环，穿脱方便。足踝支撑非常强劲，后跟SG反光标志，非常酷。
HOKA Speedgoat 6 脚感偏硬，我第一次穿它是路跑，主要是想上山前磨合一下，当时并没有太大感觉。但一进山野，Speedgoat 6 的优势就开始发挥，稳，真的太稳了。
轻质 EVA 中底加上经典Vibram 大底，配上较宽的鞋底设计每一步落地都非常稳，尤其是下坡，能明显感觉到缓震性和抓地性，提速都不会怕的。
越野跑路面复杂多变，一双好的越野鞋一定是能帮助我们适应各种道路状况的。Speedgoat 6 绝对是可以信任的，大底上5毫米的深齿纹，抓地力极强，砂石、陡坡、泥泞等路面都能安全跑过。
Speedgoat 6 整体而言，穿着起来包裹舒适，跑跳时落地稳定，抓地力很强。尤其是下坡，让我能够放心提速。
至于很多人担心的鞋楦问题，我倒是没有这个感觉，如果是脚宽的朋友，也有宽楦版本可以选择。
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JC君 和你一起聊摩托
兄弟们，最近复古类型跑车似乎是开始进入百家争鸣的模式了，宗申赛科龙被曝光在开发一款新的RC700R，新车造型、车架以及配置这三个部分都很有看点~
造型设计
赛科龙这款四缸新车采用了最近流行的CafeRacer式复古设计，前部子弹头导流罩+圆形的LED大灯，后部有相呼应的高位圆形排气，尾排的四出设计像是机关枪一样，充满了火力感。
RC700R的导流罩采用复合式设计，定风翼似乎是一体成型的；而车把位置并不像其他在售车型那么高，营造的骑行三角目测相当战斗，宗申赛科龙终于要唤醒自己的赛道基因了？
车架、后摇臂
RC700R的车架也有一点考究，新车并没有沿用此前展示的运动跑车款的那个架构，而是重新设计了一个双翼梁类型的车架，后部有全新的镂空式下三角后摇臂。
动力、配置
新车搭载的是680cc四缸发动机，最大功率75kW，也就是说有超过100匹的最大马力；据悉，这款四缸引擎很有可能是逆向本田650的。
新车的配置部分很值得关注，如果说现在的TCS牵引力控制、ABS这些都司空见惯的话，据悉赛科龙会给RC700R配备6轴IMU，这意味着全功能TC、弯道ABS、定速巡航这些都有着落了。
这款复古造型的RC700R应该是对之前运动跑车版的一个补充，既然复古跑车款都开整了，后续是不是还要整一个复古街车版出来呢？
目前四缸600cc级别的车型售价已经在4万元左右，宗申这款RC700R后续上市可能也是在这个价位区间~
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