街车是从跑车衍生出来的一种新型车型，在外形上和跑车有几分相似但差别还是很大的，两者的差别主要有以下几点
1.外形，街车和跑车相比较外形更瘦小更简约，街车给人的感觉是简约而时尚，跑车丰满而有质感。
2.性能，街车大多数是单缸发动机普通配置各方面性能有限，跑车多数为多缸发动机并且配置丰富，各方面性能出众。
3.标准，两者的制造标准有天壤之别跑车的制造材料，技术都是行业最前沿的，而街车就是普通摩托车的升级版。
3.价格，一两万可以买一辆非常不错的不错的街车但连入门级的跑车都买不了。
时尚的外形，亲民的价格造就了街车被广大车友所喜爱，但玩车的车友更喜欢跑车不管是外形行还是车辆性能更能体现摩托车的驾驶乐趣。
点评：所谓的跑车就是仿赛，一种是以赛车为蓝本进行减配和降低马力，达到市售标准的摩托车；另一种是把普通街车通过加装导流罩和包围达到跑车的模样。街车也有两类，一种是传统街车，是一种单独的体系，自己有自己的一套平台；另一种是把当代跑车经过简化去掉整流罩和包围，降低马力，而来的，或者是用前几代的跑车经变款简化后而成的街车。最后举些例子，跑车:第一类本田car1000rr，第二类本田cbr650f；街车:第一类本田cb400；第二类川崎z1000；第三类铃木gsx-s1000。
在近日开幕的日内瓦车展上，除了传统豪车之外，难免也会有稀奇古怪的车型亮相。而来自斯洛伐克国家的F.F. Superquad车型着实让人大开眼界一把！
该车以红色涂装为主体，并且植入了大量的碳纤维材质，而底盘部分则由铝制材质组成，使得整车的重量仅为850kg。硕大的车头采用隐藏式车灯，中网则呈层格状具有很强的导流效果。
背部造型浮夸，整个屁股呈翘起来的状态，拥有鸭舌尾翼和横贯式尾灯，至于底部则配备了宽大的导流板和中置排气筒，在气势上十分唬人！
该车的颜值可以说完全不输兰博基尼，但最吸引的地方则是驾驶舱，没有挡风玻璃，也没有中控面板。直接将座椅布局在中间，再配备两个车把，使得整体感觉在驾驶摩托车一样！由此，究竟是摩托还是跑车，有点傻傻分不清楚！
在动力上，该车搭载了5.2L V10发动机（媒体推测来自兰博基尼或奥迪R8），最大850马力，百公里加速仅需2.5秒，最高时速为350km/h，这数据完全是比肩超级跑车系列！
“人模鬼样”来形容这辆跑车是不是更为恰当？虽然没有售价，没有投产日期，但能在日内瓦车展看到这么个“荒谬”的创造属实新鲜！
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