春暖花开的季节最适合骑行了，相比与走到哪堵到哪的四轮车，两轮车更加具有自由的气息。接下来
1. 春风250SR
价格：19980-22980元
排量：250cc 单缸水冷
它可以说是最出名的一台国产单缸跑车了， 而且仿赛外观真的好看，实车的颜值要超越图片的。 坐高780mm，整备质量也只有165kg，对于小个子的骑士来说也很友好，最大马力27.9匹，峰值扭矩22牛米，动力不是很顶但新手激情一下是完全足够了。
油箱有12L，续航方面也可圈可点，配置也挺高，滑动离合、前后ABS和TFT彩屏。 综合价格性能以及颜值来说，非常适合当作新手入门的摩托车。想要更高的颜值可以选择赛道版，单摇臂绝对是撩小姐姐的一大利器。 和它价格一样的无极 300RR也可以考虑一下，整体实力不相上下。
2. QJMOTOR 赛250
价格：17999-25999元
排量：250cc 单缸水冷
它价格跨度达到了8000块，有多个版本可选，这里最推荐的是2022款 赛250 勥版单摇臂版，官方售价19999元。 无他，唯颜值耳，杜卡迪上帅出天际的单摇臂你只需2万就能拥有，还要什么自行车？ 迈阿密蓝非常扎眼，远看近看都是很唬人的！
配置也很不错，TFT全彩仪表，标配前后ABS，座高780mm，整备质量159kg，最大马力27.9匹，峰值扭矩22.5牛米。 操作方面轻盈流畅，新手入门很适合，如果你很介意单缸，那它还有顶配双缸车型可选，性能和声浪会强一些。
3. 豪爵铃木 GSX250R
价格：26680元
排量：250cc 双缸水冷
入门级合资神车，无数人的机车生涯都是从这台车开始的， 最大的优点就是质量稳定，所以很多车友骑它进藏。 最大马力25匹，峰值扭矩23.4牛米，座高790mm，整备质量178kg，对于身材娇小的女骑来说驾驭起来比较难。
前面两台都是单缸车型，GSX250R是双缸，骑行的舒适度会提高不少。 因为车型不是那么新，所以颜值方面不是那么炫酷，配置也稍微差点，不过前面讲了它卖的就是品质。还有一个小缺点，油耗稍高， 好在油箱有15L，续航方面还是有保证的，减少了加油频率。
4. 春风 450SR
价格：32580元
排量：450cc 双缸水冷
手里预算多的同学，嫌250cc的小排量不够劲，那这是可以看看中排车型，450cc的春风 450SR绝对是你进阶的不二选择。 价格方面十分合适，最大马力50.3匹，峰值扭矩39牛米， 座高795mm，整备质量168kg，你渡过新手阶段之后，这台车能完美衔接。
它的优点很明显，虽然是国产车型，但是做工和高级感都非常棒， 价格到这里了配置也非常出色，同级别的合资和进口车型这个价格是不可能买到的。虽然它颜值和性能双全，但不建议新手直接入手，从座高和马力来说，没有丰富的经验很难驾驭它。
5. 本田WING CBR400R
价格：42000元
排量：400cc 双缸水冷
CBR400R是中排跑车的代表选手之一，最大马力44.9匹，峰值扭矩37牛米，百公里加速6秒，极速可达180km/h。 发动机低扭表现不错，市区骑行得心应手，发动机调校上不是那么激进，比较浑厚细腻。不过坐高790mm，整备质量194kg，接近400斤是真“重量级”选手，喜欢的人要考虑好能不能驾驭它。
6. 雅马哈 YZF-R3
价格：43800-44800元
排量：320cc 双缸水冷
作为著名的“好声音”选手，雅马哈 YZF-R3在入门仿赛里的热度一直很高。 外观方面延续了家族化设计，肌肉线条饱满，设计流畅颜值高，非常有异域风情。 座高780mm，整备质量167kg，而且骑行三角很舒服，时间长了也不累。
YZF-R3作为YZF-R家族中的轻量级车款，拥有良好的操控性能，是不可多得适合跑赛道的车型。 最大马力42匹，极速可达190km/h，油箱14L，续航能力也还不错。作为进口车型价格不具优势，但品牌的号召力和质量都在这里，我个人是非常推荐它的。
写在最后
3款国产3款合资，最贵的不到5万就能拿下， 不管你是要品牌还是要性能都能满足。特别是三款国产车型，我个人非常推荐， 除了品牌力差一点，其它的与合资车型比完全不落下风。喜欢骑行，对摩托小跑感兴趣的同学可以考虑一下，你最喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论一下！
用最简单的机械，达到最极致的驾驶乐趣。相较于被汽车局限在一个小的空间内，很多人更喜欢骑上摩托撒野般感觉。马路上轰鸣而过的摩托随时都在吸引人的视线，谁看了不得感慨一句“帅我一脸”。如果新手想要入坑摩托车，以下10款车型很值得推荐。
01
川崎Ninja400/49800元
作为一款新手友好、初学者入门的摩托，川崎Ninja400的确很受欢迎，以至于不管是外面其他车系，还是本家车型都喜欢拿它来进行比较。
川崎Ninja400作为崎小忍者的晋级换代车型，其高度保持了家族化的外形设定和配色，硬朗线条的扰流板搭配环保绿色，尾灯则采用了内嵌式设计。全车灯光系统采用LED光源，并配备了单油门拉线、前后ABS、仪表为指针+数码负显LCD和滑动离合器，并预载可调避震器。
川崎Ninja400搭载一台直列双缸水冷四冲程400CC的发动机，DOHC每缸四气门，缸径行程70X51.8，压缩比11.5:1。最大马力45.5匹，最大功率在9600转爆发33.5千瓦，在8000转爆发37.2牛米的峰值扭矩。采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动。座高785毫米，油箱容积14升，油耗4.2升百公里，零百加速4.99秒，极速187公里每小时，整备质量168公斤。
02
春风250SR/16880元
喜欢机车的人一定知道春风这款车，春风250是春风第二款入门级仿跑，也是国产网红车的代表作了。
春风250SR可以说是国产车里两万以内比较好的一款入门级仿赛，外形上基本上已经超过同级别90%的仿赛、街车了。这款车的优化升级次数要多于其他车型，高配版配备了前后ABS + TFT彩屏 + 滑动离合。
春风 250SR拥有单缸249cc的爆发力，最大功率20.5千瓦，最大扭矩达到了22牛·米。极速150至160之间，百公里加速7秒左右。
03
无极300RR/19980元
无极300RR最早发布于2018年，截止目前也算是市面上的一个老车型。同是高颜值系列，怪不得很多人拿它和春风250SR比较。
外观上，无极300RR采用了对称式LED鹰眼大灯设计，并搭配了一体式大型扰流罩，仪表采用的是全数字负显液晶设计，新款车型增加了档显功能，并且自带原厂USB接口。整车长宽高分别为1965*790*1015mm，坐高有780mm。
动力部分相对于老款进行了升级，全新无极300RR，搭载的是KE300水冷四气DOHC平衡轴发动机，最大功率从19.3kW提升到21kW，扭矩从24.5N·m提升到25N·m，百公里加速7.5秒左右。
04
宝马G310R/48500元
宝马G310R作为一台入门级小排量街车，能满足新手的所有需，也是宝马家族粉的心头好。
宝马G310R配备了LED车头灯和单色液晶仪表，坐垫采用一体式设计，座高为785mm，脚底包复距则为 1760mm。
动力部分，搭载313cc排量的单缸水冷发动机，标配滑动离合器，峰值功率21kw/8250rpm，最大扭矩27Nm/7500rpm。该车的油箱容量为11升，根据官方给出的3.2L/100km油耗数据，续航里程能够达到350公里左右。
05
雅马哈YZF-R3/46800元
雅马哈YZR-R3是近年来入门级别当中非常优秀的一款车，可以直接叫板川崎Ninja400。
雅马哈YZR-R3配备了一块全液晶的单色仪表盘，上联板采用了挖空设计，全车前后采用LED光源。整车拥有14升的油箱容量，配合171kg的整备。该车的前后刹车规格分别为298mm单浮动盘配备双活塞卡钳和220mm单盘配备单活塞卡钳。
动力方面，这台车搭载的321cc双缸8气门发动机，10750rpm本可输出30.4的功率，9000RPM可提供最大28.4的扭矩。
06
豪爵铃木GSX250R/26680元
豪爵铃木GSX250R是一款合资品牌推出的跑车类摩托车，也是一款值得长期拥有的铃木系入门级跑车。
豪爵铃木GSX250R沿用家族化的外观，配备的有负显液晶仪表、双闪警示灯、双油门拉线、电子芯片防盗钥匙、边撑熄火开关、水箱护罩，除尾灯以外，其余均为卤素灯泡。刹车为前290mm单碟双活塞，后240mm单碟单活塞的日清卡钳。搭载前110/80-17，后140/70-17的IRC半热熔轮胎。
其搭载的是一台直列双缸水冷四冲程的250CC发动机，最大马力25匹，最大功率在8000转爆发18.4千瓦，在6500转爆发23.4牛米的峰值扭矩。坐垫高度790毫米，油箱容积15升，油耗3.5升每百公里，零百加速9.25秒，极速141公里每小时，整备质量178公斤。
07
凯越321R/25980元
凯越321R是同级车型中的一款小钢炮，所以对于零基础的车友可能还无法轻松驾驭。
凯越321R运用了很多NK元素，并且在油箱两侧设计了导流孔，321R座椅高度为810mm，低座版为790mm。凯越321R全系配备了ABS系统，搭配 LED日间行车灯、液晶仪表盘和手机充电接口。
动力方面，凯越321R搭载了一台322CC的双缸发动机，拥有40匹马力的最大功率以及29牛·米的最大扭矩，百公里加速为5.9秒，以及170公里的极速。
08
本田CB400X/42500元
本田CB400X是一台公路旅行车，并能兼顾日常通勤骑行，凭借自身的实力和本田品牌的加持，也是众多同级车型中非常值得考虑的一款。
本田CB400X的前脸造型精小，搭配紧凑设计的LED位置灯，仪表则为LCD液晶仪表。除此以外，其还搭配了渝安正置前叉，后中置多连杆避震。刹车为前单碟双活塞后单碟单活塞的日清卡钳，前后配备的是17寸正新半热熔轮胎。坐垫高度为807mm，油箱容积为16.5升，百公里油耗3.6升
动力方面，本田CB400X搭载一台直列双缸水冷四冲程399CC发动机，最大马力44.9匹，最大功率在9000转爆发33千瓦，在7500转爆发37牛米的峰值扭矩。采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动。
09
KTM250 DUKE/29800元
又是一款“小钢炮”的KTM250 DUKE开始主打亲和力了，2021款KTM 250 Duke官方售价从2018年的34980元直接下调到了29800元。
KTM250 DUKE的电灯采用的是LED分离式设计，并且座椅副车架用的是一体式铝合金，整车轴距为15.5毫米，车重为149Kg，主打KTM轻量化车身的理念，则油箱容量为13.4升。
动力部分，KTM250 DUKE采用的是单缸水冷四冲程，配合博世电喷系统，实际排量为249cc，拥有22Kw的最大功率，最大扭矩达到了24牛米，并且在7000转速时就可以爆发，而百公里加速成绩为7秒出头。
10
宗申阿普利亚GPR250R/26800元
阿普利亚GPR250R和GPR150一样，都是面向赛道的硬核设定，也是赛车入门的不错选择。
GPR250R采用了阿普利亚典型的三灯家族化设计，全车灯具均采用LED光源，仪表盘是彩色液晶器，除了常规的参数显示外，还有赛道圈速显示。前制动配备300mm单浮动盘+对向四活塞辐射式卡钳，后刹车配备单活塞卡钳+218mm单盘，并且标配双通道ABS。
动力方面，GPR250搭载了一台单缸四气门水冷发动机， 249.2cc排量的单缸水冷发动机，最大功率20.5Kw/9000rpm，最大扭矩21.5N.m/7500rpm，百公里加速在8秒左右。
最后：
有人说喜欢摩托是一种情怀，也有人说没有什么所谓的情怀，反正心情好想买摩托车，心情不好想买摩托车，有钱想买摩托车，没钱想买摩托车，摩托车一开，心情就好起来。或许这就是最本真的热爱吧，你说呢？
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