售价：20.99万起
R 1250 GS Adventure
售价：23.99万起
F 850 GS Adventure
售价：14.09万起
F 750 GS
售价：11.19万起
G 310 GS
售价：5.16万起
F 900 XR
售价：11.99万起
旅行系列
R 1250 RT
售价：28.59万起
K 1600 GT
售价：34.59万起
K 1600 B
售价：35.29万起
继承者系列
R18
售价：28.5万
R nineT
售价：19.82万起
R nineT Pure
售价：14.86万起
R nineT Scrambler
售价：15.95万起
街车系列
G 310 R
售价：4.85万起
F 900 R
售价：10.59万起
运动系列
HP4 RACE
暂无报价
都市出行系列
C 650 GT
售价：14.09万起
C 400 X
售价：6.89万起
C 400 GT
售价：8.29万起
— BMW摩托在中国 —
BMW宝马摩托车第一辆摩托车BMWR32自1923年诞生，近百年的发展到现在，旗下产品丰富，包括了R/K/F/G/S等多个系列。
2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京 ，14年间，中国市场已开设了近50家门店 ，产品销量在进口摩托车产品中也是数一数二。
顺应国内电商趋势，2020年3月31日，宝马摩托车天猫官方旗舰店正式开业 。目前在售有摩托车购车订金券、摩托车骑行服、摩托车头盔等产品。
给电商渠道设定专属“尊享价”、进行中国公路摩托车赛车队赛道直播、GS摩旅话题微淘讨论、粉丝抽奖及秒杀等多种线上互动体验全面铺开，是BMW宝马摩托迈向数字化 的重要一步。
产品方面，如上，近20款车型 根据车型定位分为了探险系列、旅行系列、继承者系列、街车系列、运动系列、都市出行系列等。
但更全面、细致的分类方法，应该是发动机型号+发动机排量+车型定位 ，以下给大家展开说说R/K/F/G/S等各个系列。
1
R 1250 GS/ADV
R 1250 RT
R nineT /Pure/Scramble
R 18
大家熟知的R 1250 GS/ADV水鸟，是BMW旗下的热门明星产品 。R表示搭载的是经典拳击手水冷对置双缸引擎 ，1250为排量，GS/ADV表明这是一款拉力车。
同平台发动机的R 1250 RT，相对来说比较冷门，属于高性巡航摩托，速度和舒适并重，装备了带全自动预载补偿的动态ESA减震。
复古R nineT系列（1170cc），目前国内在售的有3个版本，分别是 R nineT标准版、Pure版和Scramble版 ，这款车海外还有2个版本：Racer版和Urban G / S版。
2018年底的时候，BMW官方表明不再针对这款车做进一步开发，也就是说，这款车未来不会有其他新版本增加。
这款车是BMW在2013年的时候推出的，是为致敬1923年BMW R32 （首款使用拳击手引擎车型）而特别推出的90周年纪念车款，在当时却是开启了新世代复古车市场。
R系列还包括刚刚在国内发布的最大排量R18 巡航车（1802cc）。这款车外形上直指哈雷，是BMW的创新之作，也预示着BMW想要进一步扩展美国巡航车市场的策略。
2
K 1600 B
K 1600 GT
K 1600 B和K 1600 GT是BMW旗下两款旗舰旅行重机，K代表搭载的是线性平顺有力的直列六缸发动机 ，最大功率118kW /7750rpm、最大扭矩175Nm/5250rpm。
其中B代表Bagger，是一种改装风格 ，最初是居无定所的黑人为了寻求有一定载物能力的摩托车选择的带箱子的重型巡航车衍生而来，所以主要辨识度来自两侧骚气十足的拖尾边箱 、高手把、夸张的前轮毂、定制彩绘以及极低的车身，这种风格经常出现哈雷的改装上。
借着美巡风格，K 1600 B价格竟然还超过了更豪华的GT。
GT是Grand Touring 大型旅行车的简写 ，该车多次被各国摩托车媒体评为年度最佳旅行车 ，兼具动力性能与舒适性。
在大家的惯性思维中，要想有强大的动力输出，车身一定会很笨重，而BMW K 1600 GT做到了身形紧凑，整备质量仅334 kg，比新款本田金翼（老款金翼更重，高达417kg）的379kg还要轻45kg。
依靠相对较轻的重量，K1600 GT让驾驭巡航车的感受更灵活也更运动。
值得一说的，以上K系列和R系列还共有一项专属配置，那就是BMW的轴传动系统。
3
F750 GS
F850 GS ADV
F900 XR
F900R
F代表输出稳定的直列双缸发动机 ，目前国内在售的4款F系列车型均为中量级产品。
其中750GS和850GS ADV延续的是水鸟车系风格，搭载的是同款853cc发动机，但在F 750 GS上，该发动机的峰值功率为57kW/6250rpm，峰值扭矩为86Nm/6250rpm；在850GS ADV上，对应数值则来到了59kW/6250rpm和90Nm/6250rpm。
两款车座高分别为815mm和875mm，配备上也有不小的差距，F850 GS ADV更加强调车辆在越野骑乘时的表现。
除此之外，还有前21寸后17寸的钢丝轮圈、越野配胎以及Enduro Pro骑乘模式等，都是F850GS ADV才有的配备。
F900R、F900 XR是BMW在2019米兰展上发布的全新车型 ，这两款车也在早前5月份的时候国内上市。
搭载水冷直列双缸895cc发动机，最大功率77KW/8500rpm，最大扭92Nm/6500rpm。
车辆配置LED照明与6.5英寸TFT显示屏，电控辅助系统也是非常丰富 ，包括无钥匙启动、自适应弯道灯、多种骑乘模式、ESA动态电子调节悬挂系统、ABS Pro、MSR引擎扭力控制系统、DTC动态牵引力控制系统、DBC动态刹车控制系统等等。
4
G310GS
G310R
G代表轻巧“粗暴”的单缸发动机 ，多运用在一些入门级产品上。
G310GS有小水鸟之称，专门针对东南亚市场开发，排量313cc，最大功率为21KW，最大扭矩为27NM，同动力平台的G310R则是一款街车。
除了ABS外，车辆本身配置并不是很丰富，较短的轴距，提供城市骑行的灵活度，让骑士能够兼顾日常通勤与短途旅行。但是由于代工问题，310系列之前爆出过一些小问题。
5
C400X
C400GT
C650GT
BMW踏板车C系列是针对年轻人城市通勤而推出的产品 ，注重舒适性和旅行功能。
其中C400X和C400GT搭载的是同样的350cc单缸水冷发动机，由国内隆鑫工厂代工；C650GT则采用的647cc双缸发动机，定位于长途旅行。
6
HP4 RACE
最后说下S系列，代表的是高转速直列四缸发动机 ，是BMW Motorrad最具代表性的运动车系，追求纯粹性能。
该车系目前国内仅一款HP4 RACE灵魂战车在列，官方暂无报价，只因这款车价值不菲，纯手工打造，即便是全球范围内也才仅有500辆，中国市场有30辆配额。
据悉，考虑到越来越多的中国年轻新贵们对仿赛跑车感兴趣，BMW将于明年引进国内新款S 1000 RR，同步引进还会有1000XR。
一口气看完国内马力最大的10款摩托跑车，看看你的爱车排在第几？
第十名 QJMOTOR 赛800 最大马力102匹
赛800搭载了一台778cc直列四缸水冷发动机，最大功率达到75kW（102马力），最大扭矩为78Nm。这款发动机在高转速下仍能保持稳定的输出，为驾驶者带来激情驾驶的同时不失安全感。赛800的加速性能非常出色，百公里加速仅需3.4秒，极速可达220公里每小时。
第九杜卡迪SuperSport 最大马力110.1匹
杜卡迪SuperSport搭载了一台准公升级V型双缸水冷发动机，实际排量为937cc（也有说法为939cc或1198cc，这可能是由于不同年份或配置的车型所致），最大功率为81Kw，换算成马力约为110.1匹。这款发动机在多款车型上都有应用，以其强大的动力和稳定性著称。
第八QJMOTOR 赛921 最大马力129.2匹
赛921搭载了来自MV Agusta的直列四缸水冷油冷发动机，实际排量921cc，最大功率达到95千瓦（约129.2匹马力），最大扭矩93牛米。这样的动力配置使得赛921在加速和爬坡时都能表现出色，满足消费者对于摩托车性能的需求。
第七川崎Ninja ZX-6R 最大马力129.4匹
川崎Ninja ZX-6R搭载的是一台直列四缸、四 冲程、水冷发动机，这种发动机结构在摩托车领域被广泛认为能够提供高效、稳定的动力输出。其百公里加速时间仅为3.2秒左右，这一成绩在同级别车型中处于领先地位。这意味着驾驶者可以在短时间内迅速提升车速，享受到强烈的加速快感。
第六奥古斯塔F3 800 最大马力146.8匹
F3 800搭载了一台高性能的发动机，具体为799.3cc的液冷式三缸发动机，最大输出功率高达146.8匹马力，最大扭矩为88牛米。这样的动力配置使得F3 800在加速性能和扭矩输出方面表现出色，无论是起步加速还是中途超车都能感受到源源不断的动力输出。
第五雅马哈YZF-R1 最大马力200匹
YZF-R1搭载了一台1000cc排量的直列四缸水冷发动机，这是其性能的核心所在。该发动机具有出色的动力输出和加速性能，最大马力高达200匹。官方公布的零百加速时间仅需2.64秒，极速可达299公里每小时。这样的性能数据足以让YZF-R1在跑车界傲视群雄，成为真正的性能怪兽。
第四宝马S1000RR 最大马力209.4匹
宝马S1000RR的驾驶体验非常出色，车身轻巧紧凑且易于操作。离合器接合后会产生与排气量相当的低速扭力，使得低速驾驶变得轻松自如。此外，它还配备了握把加热功能和上坡辅助系统等实用配置，进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。
第三杜卡迪Panigale V4 最大马力214.1匹
杜卡迪Panigale V4搭载了排量为1103mL的Desmosedici Stradale 90°V型4缸发动机，这款发动机与MotoGP赛车共享多个技术，带来了震撼的声浪和高性能。得益于其强大的发动机配置，杜卡迪Panigale V4在加速方面表现出色。据称，其百公里加速时间仅需2.8秒左右，这一成绩在同级别车型中处于领先地位。
第二阿普利亚RSV4 最大马力216.9匹
RSV4的加速性能强劲，能够在短时间内达到高速。其最高车速可以达到惊人的285公里每小时，为驾驶者带来无尽的驾驶乐趣。无论是从静止状态起步还是中途加速，RSV4都能够迅速响应，提供源源不断的动力输出，让驾驶者感受到强烈的推背感和速度的刺激。
第一川崎Ninja H2 最大马力242匹
加Ninja H2的加速能力令人印象深刻，它可以在短时间内完成0-100公里每小时的加速，具体时间因测试条件和车型配置而异，但普遍被认为在2.5秒左右。同时，Ninja H2的极速也非常高，能够轻松突破300公里每小时的速度，为驾驶者带来极致的速度体验。
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