在汽车领域中，新能源已经成为了大势所趋，很多车企甚至已经开始攻克飞行领域，放在前几年，大家可能还会持有怀疑的态度，对安全，续航等等问题不信任，但是近两年来汽车的发展完全颠覆了大家的认知。虽说机车领域目前还是以燃油为主，但在几年后也说不准会走上类似于汽车发展的道路，有一些大品牌就已经开始布局，就比如今天我们要说到的这款QJMOTOR电动跑车OAOPro，电机马力13.6匹，续航170公里，定价29999元起，而且2025款也已经处于即将上市的状态。
目前在售的2023款QJMOTOR OAOPro售价29999元起，来自于浙江钱江摩托股份有限公司，作为一款电动跑车，QJMOTOR OAOPro的知名度确实不算太高，毕竟说到现如今的新能源机车，更多人联想到的是电动踏板车。那么QJMOTOR OAOPro的表现如何？就让我们详细盘点一下。
从外观设计上来看，QJMOTOR OAOPro整体性很强，整个车身采用大面积的覆盖件包裹，美感上升，运动感下降。鲨鱼头式的车头看起来颇为犀利，灯组全部采用LED光源配置，并且会带有危险警示灯。风挡不支持调节，从造型来看起到最大的效果就是导流或给仪表盘遮风挡雨。
QJMOTOR OAOPro长宽高尺寸分别为2035/760/1090mm，座高为780mm，最小离地间隙为150mm。在避震系统上采用了前倒置液压减震，行程110mm，后减震为中置液压可调式减震，行程为40mm，其实对比燃油机车，电动机车发动机自身的振动自然就会小很多，舒适性也会更高。制动部分，QJMOTOR OAOPro采用前260mm碟刹，后240mm碟刹，标配前后ABS防抱死系统，安全配置拉满。
动力部分，QJMOTOR OAOPro拥有经济模式与运动模式两种，配一款型号为122YC-J7245410NA的电机，最大马力为13.6匹，采用三元锂电池，72V电池额定容量为90Ah，极速可达105km/h，而续航为170公里。
作为新能源机车，QJMOTOR OAOPro有很多可圈可点的地方，颜值，配置都相当不错，不过作为一款跑车，QJMOTOR OAOPro的动力表现确实还有待提升，如果用来日常代步，QJMOTOR OAOPro还是一个不错的选择。
2024重庆摩博会QJMOTOR展台热度很高，不仅是因为Super9和赛421的亮相以及5款新车发布售价，还有小齐哥亲临现场。
赛421虽然只是亮相，但却是全场的焦点。整车外形犀利战斗感较强。421cc四缸发动机可输出57kW最大功率，整备质量为176kg，官宣极速能到220km/h。后续它的到来，应该会让国产中排仿赛重新洗牌。
QJMOTOR发布了鸿150RS，整车外形设计硬朗，配合时尚又具有科技感的外观，呈现出小钢炮的感觉，但它采用了平踏板的设计，兼顾了日常便利性。
动力采用150cc单缸水冷发动机有着12.2kW最大功率和14.8N·m最大扭矩。标配ABS和TCS保障骑行安全，而整备质量仅为128kg，官宣油耗为百公里2.3L，配合7L的油箱，跑两百多公里是没问题的，但具体情况还有因人而异。而它的售价为1.0999万，这个价格也算是卷出了新高度。
全新发布的鸿250ADV售价为1.5999万，外形设计延续了鸿150RS的风格机甲感明显。
搭载249cc单缸水冷发动机，可输出19kW/8000rpm最大扭矩，24.5N·m/6500rpm最大扭矩。整备质量为158kg，再配合高强度龙骨车架，让乘车的操控更为轻盈稳固。同时还有双通道ABS以及TCS的辅助，进一步保障骑行安全。用这样的价格买一辆跨界风格的ADV踏板，个人觉得鸿250ADV还是挺有竞争力的。
全新的准公升级ADV骁900分为越野版和公路板，售价为4.58万和4.28万。外形延续骁系列的家族式设计辨识度较高，硬朗的线条设计也不负它准公升的级别。
动力系统为904cc并列双缸水冷发动机，最大功率77kW/9000rpm，最大扭矩90N·m/6500rpm，满足普通摩友的日常需求是小菜一碟。
整备质量达到了249kg，因此强悍的制动力和出色的减震必不可少，配备的前后Brembo制动系统可以应对这台准公升猛兽，全段可调的马祖奇倒置减震和后预载可调减震提供必要的稳定性，满足车友的不同需求。
其他配置还有7寸TFT人机互联仪表、前后摄像头、胎压监测，这些配置可以为日常出现提供更多便利。再回过头来看它的售价，准公升级已经跌破五万大关，随着国内造车工艺的完善，体系的健全，大排车型的售价会越来越理性。同时进口大排的价格也肯定会受到影响，进而最终受益的就是咱们摩友了，国产摩托继努力吧。
同一家族的兄弟贝纳利发布了两款V缸巡航车分别是售价1.78万的哈伦252和2.38万的哈伦402。哈伦252搭载了自研的V型双缸发动机，有着20.7kW/9000rpm最大功率和23.5 N·m/8000rpm最大扭矩，从数据上看还是不错的。
配备了前倒立式减震后双筒减震，并且标配ABS和TCS，这样来看哈伦252因该是一款运动风格的巡航。这点从它的外形上也能看出一些端倪，它和哈伦402具备复古风格元素，但并未有完全照搬，而是融入了现代力量感的设计，主打一个年轻时尚有活力，符合当下年轻人的口味。
哈伦402动力进一步升级，采用385ccV型双缸发动机，可输出26kW/8000rpm最大功率和36N·m/4500rpm最大扭矩。可以看到哈伦402的低扭输出转速很早4500转就可完全爆发。这种输出特性很符合巡航车的特点，因此在低扭输出方面哈伦402会更好玩。同时它的轴距更长，直线巡航的稳定性也会更好。
近年来钱江的努力有目共睹，不论是从产品线还是产能，都有着不错的表现。收购马祖奇、贝纳利，还有与哈雷的合作，再到与小齐哥的双向奔赴，能看出钱江的野心不小，他这是全方位立体性出击。希望钱江再接再厉，用更多的好车回报车友。
这几款新车您更看好谁呢？
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