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雅马哈新手跑车，320排量413匹马力，印尼进口，新款售43800元

玩摩托车的并不一定都会有跑车梦，但是在赛道上的跑车展现出来的魅力总能吸引很多人，跑车追求的是极致，极致的美感，极致的速度，虽然在大家的印象中在赛道上的跑车离我们普通骑士遥不可及，但是近些年来很多车企依旧没有放弃这片市场，新手跑车，城市跑车让跑车并不再局限于赛道。而今天我们要说到的就是一款雅马哈新手跑车，雅马哈YZF-R3，320排量41.3匹马力，印尼进口，新款售43800元。

雅马哈YZF-R3来自于印尼进口，是一款320排量双缸水冷的入门级跑车，有大品牌的背书，品质自然可靠，而2024款于8月30日上市，售价43800元。

在外观设计上，雅马哈YZF-R3给人展现的是一种青春靓丽的姿态，看起来非常年轻运动，造型设计上依旧采用家族式风格鲨鱼头设计，压迫感一点都没降。现如今上市的很多新车都采用了生物结构设计，但是往往适得其反，让人吐槽，而雅马哈YZF-R3的鲨鱼头是让人久看不腻，正中多数人的审美观上。

雅马哈YZF-R3座高为780mm，其实对于跑车来说这样的座高已经算是低的了，配备14L容量的油箱，对于这款排量仅为320cc的机车来说，也有着不错的续航能力，跑个300多公里是很轻松的。仪表盘采用液晶仪表，带有档位显示，灯组全部采用LED光源，照明效果极其出色。

其实对于跑车而言，安全配置也是非常重要的点，雅马哈YZF-R3采用Dunlop® Sportmax GPR品牌真空胎，前制动为298mm单碟配双活塞卡钳，后制动为220mm单碟配单活塞卡钳，带有前后双通道ABS系统，安全配置够硬核，骑行体验也会更舒适。

跑车最为关键的就是动力系统，雅马哈YZF-R3采用的是一款精准排量为321cc的直列双缸水冷发动机，缸径*行程为68*44.1（mm），压缩比为11.2:1，最大功率为30.4kw/10750rpm，折合马力41.3匹，而最大扭矩为28.4牛米/9000rpm，高转可玩性更强。1到3档的提速一般，3挡提速带给人很大的惊喜，这样的设计对于新手会更加友好。

不过，有一说一，雅马哈YZF-R3虽然是一款进口车，但是2022款被很多车友吐槽做工有点差，外壳缝隙明显，这一点期望新款能够有所改善。

跑车界的清流，赛科龙RC600帅气来袭，马力591匹，售28888元

在众多摩托车品牌中，赛科龙在近些年来的发展是大家有目共睹的，作为国内知名的摩托车品牌，一直以来都备受消费者的喜爱。尤其是在中排量仿赛跑车领域，赛科龙更是拥有着非常高的知名度和美誉度。而就在不久前，赛科龙为大家带来了一款王牌车型，推出了一款全新的跑车车型，那就是备受瞩目的赛科龙RC600。

作为一款全新的跑车车型，赛科龙RC600的推出无疑给整个摩托车市场带来了一股强烈的冲击。而就在不久前的2024年9月13日，赛科龙RC600重庆摩博会上进行了首次亮相，售28888元，吸引了大批摩友以及媒体的关注。

作为一款入门级的跑车车型，赛科龙RC600在外观设计上可谓是相当独特，其整车造型采用了鳐鱼目仿生设计，给人一种非常霸气的视觉冲击。而这样的设计风格也恰恰契合了年轻消费者对于个性化、时尚化的追求，因此也在现场引起了极大的轰动。

作为一款合格的跑车车型，赛科龙RC600的性能表现同样不容小觑。该车型搭载了一台ND560直列双缸水冷发动机，拥有着非常出色的动力输出表现，最大马力更是高达59.1匹，最大扭矩为55牛米，完全能够满足消费者对于速度与激情的追求。

而在配置方面，赛科龙RC600同样表现出色，其全液晶仪表、T-BOX车联网系统等科技配置的加入，不仅提升了车辆的科技感，也为消费者的日常骑行带来了更多的便利。

众所周知，赛科龙此次推出的RC600并不是一款普通的跑车车型，而是为了纪念宗申赛科龙收购美国CYCLONE品牌而特意推出的百年传奇纪念款。无论是从车型的命名，还是整体的设计理念上，都蕴含着非常特殊的纪念意义。而正是有了这样的特殊意义加持，赛科龙RC600也在很大程度上吸引了众多消费者的注意，尤其是一些对摩托车文化有着浓厚兴趣的消费者，更是对其爱不释手。

为了进一步提升RC600的独特性，赛科龙此次还特意将其定位为一款限量车型，仅推出100台，而每一台RC600车型上都会有着独特的限量编号，这无疑也为其未来的收藏价值增添了一抹亮色，吸引了众多摩友的关注。