春暖花开的季节最适合骑行了，相比与走到哪堵到哪的四轮车，两轮车更加具有自由的气息。接下来
1. 春风250SR
价格：19980-22980元
排量：250cc 单缸水冷
它可以说是最出名的一台国产单缸跑车了， 而且仿赛外观真的好看，实车的颜值要超越图片的。 坐高780mm，整备质量也只有165kg，对于小个子的骑士来说也很友好，最大马力27.9匹，峰值扭矩22牛米，动力不是很顶但新手激情一下是完全足够了。
油箱有12L，续航方面也可圈可点，配置也挺高，滑动离合、前后ABS和TFT彩屏。 综合价格性能以及颜值来说，非常适合当作新手入门的摩托车。想要更高的颜值可以选择赛道版，单摇臂绝对是撩小姐姐的一大利器。 和它价格一样的无极 300RR也可以考虑一下，整体实力不相上下。
2. QJMOTOR 赛250
价格：17999-25999元
排量：250cc 单缸水冷
它价格跨度达到了8000块，有多个版本可选，这里最推荐的是2022款 赛250 勥版单摇臂版，官方售价19999元。 无他，唯颜值耳，杜卡迪上帅出天际的单摇臂你只需2万就能拥有，还要什么自行车？ 迈阿密蓝非常扎眼，远看近看都是很唬人的！
配置也很不错，TFT全彩仪表，标配前后ABS，座高780mm，整备质量159kg，最大马力27.9匹，峰值扭矩22.5牛米。 操作方面轻盈流畅，新手入门很适合，如果你很介意单缸，那它还有顶配双缸车型可选，性能和声浪会强一些。
3. 豪爵铃木 GSX250R
价格：26680元
排量：250cc 双缸水冷
入门级合资神车，无数人的机车生涯都是从这台车开始的， 最大的优点就是质量稳定，所以很多车友骑它进藏。 最大马力25匹，峰值扭矩23.4牛米，座高790mm，整备质量178kg，对于身材娇小的女骑来说驾驭起来比较难。
前面两台都是单缸车型，GSX250R是双缸，骑行的舒适度会提高不少。 因为车型不是那么新，所以颜值方面不是那么炫酷，配置也稍微差点，不过前面讲了它卖的就是品质。还有一个小缺点，油耗稍高， 好在油箱有15L，续航方面还是有保证的，减少了加油频率。
4. 春风 450SR
价格：32580元
排量：450cc 双缸水冷
手里预算多的同学，嫌250cc的小排量不够劲，那这是可以看看中排车型，450cc的春风 450SR绝对是你进阶的不二选择。 价格方面十分合适，最大马力50.3匹，峰值扭矩39牛米， 座高795mm，整备质量168kg，你渡过新手阶段之后，这台车能完美衔接。
它的优点很明显，虽然是国产车型，但是做工和高级感都非常棒， 价格到这里了配置也非常出色，同级别的合资和进口车型这个价格是不可能买到的。虽然它颜值和性能双全，但不建议新手直接入手，从座高和马力来说，没有丰富的经验很难驾驭它。
5. 本田WING CBR400R
价格：42000元
排量：400cc 双缸水冷
CBR400R是中排跑车的代表选手之一，最大马力44.9匹，峰值扭矩37牛米，百公里加速6秒，极速可达180km/h。 发动机低扭表现不错，市区骑行得心应手，发动机调校上不是那么激进，比较浑厚细腻。不过坐高790mm，整备质量194kg，接近400斤是真“重量级”选手，喜欢的人要考虑好能不能驾驭它。
6. 雅马哈 YZF-R3
价格：43800-44800元
排量：320cc 双缸水冷
作为著名的“好声音”选手，雅马哈 YZF-R3在入门仿赛里的热度一直很高。 外观方面延续了家族化设计，肌肉线条饱满，设计流畅颜值高，非常有异域风情。 座高780mm，整备质量167kg，而且骑行三角很舒服，时间长了也不累。
YZF-R3作为YZF-R家族中的轻量级车款，拥有良好的操控性能，是不可多得适合跑赛道的车型。 最大马力42匹，极速可达190km/h，油箱14L，续航能力也还不错。作为进口车型价格不具优势，但品牌的号召力和质量都在这里，我个人是非常推荐它的。
写在最后
3款国产3款合资，最贵的不到5万就能拿下， 不管你是要品牌还是要性能都能满足。特别是三款国产车型，我个人非常推荐， 除了品牌力差一点，其它的与合资车型比完全不落下风。喜欢骑行，对摩托小跑感兴趣的同学可以考虑一下，你最喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论一下！
跑车仿赛型摩托因为外型拉风，流线感运动感强，向来都是追求速度的年轻人首选摩托车型，很多新手小白在选择人生第一辆摩托车的时候，都会不约而同的看向仿赛跑车类摩托。籍由所有新手在买摩托车之前都会在网上做足功课，本文就目前国内市场上比较优秀的仿赛车型做个汇总，希望可以帮助更多的新手摩友免走弯路。
首先对优质车型的评判标准先做简单说明：
1.拥有原创的外观，拒绝模仿山寨。
2.拥有自主发动机，拒绝组装车型。
3.知名度高大品牌，拒绝炒作的“网红”。
综合指数： ★★★★★
1.品牌： 意大利顶级摩托车品牌之一，1975年就开始制造摩托车，目前在国内和老牌车企宗申合资。
2.品质： GPR150的弟弟“地表最强125”GPR125，常被车友们津津乐道，GPR150也延续了GPR125的所有特性， 无论是品控还是做工都达到了同级绝对领先的水准，如果见过实车你就会觉得此言非虚。
3.配置： 同级极为罕见的铝合金后摇臂，倒置前避震，以及大排跑车常用的双翼梁式铝合金车架，全液晶仪表盘，车重仅有140kg，却有着惊人的18P马力。
4.优缺点： 缺点，价格略高，低转容易脱档市区骑行难受，无ABS，优点，高转高爆发随时可以下赛道，做工品质用料出众，RSV4家族式外观。
综合指数：★★★★☆
1.品牌： 日本摩托四大天王品牌之一，川崎重工旗下的川崎摩托1955年开始制造摩托，以纯进口形式进入国内。
2.品质： 川崎的ninja250是国内卖的最好的入门级进口摩托车，满大街的山寨地平线大多是仿造它的外观，ninja250养活了诸多山寨小作坊，纯进口的品质把控自然不需要过多的去怀疑。
3.配置： 双缸250发动机声浪动人，配备ABS防抱死系统。
4：优缺点： 优点，纯进口的大品牌，双缸250+ABS，Ninja家族化外观。缺点，价格太贵直追Ninja400，对这个价格而言配置偏低，撞衫地平线比较尴尬，而且国内版有限制。
综合指数：★★★★★
1.品牌： 日本摩托四大天王品牌之一，1952年开始生产摩托车，现今和豪爵，轻骑在国内合资生产摩托车。
2.品质： 铃木GSX-250R是一款全球化的车型，在多个国家地区生产销售，在国内也是人气最高的250级跑车仿赛车型，豪爵铃木的做工水准在国内也是顶尖的存在。
3.配置： 双缸250发动机声浪不错，配备ABS防抱死刹车系统，全液晶仪表盘。
4：优缺点：优点，豪爵铃木超高的做工水准，双缸+ABS，GSX家族化外观。缺点，ABS版本价格略微偏高，提速慢。
综合指数：★★★★
1.品牌： 日本摩托四大天王品牌之一，1952年开始生产摩托车，现今和豪爵，轻骑在国内合资生产摩托车。
2.品质： 铃木GIXXER极客飒155，是去年由轻骑铃木引进的一款小排量车型，轻骑也是国内的老字号品牌，和铃木合作多年，这款车同时也是东南亚很火的一款入门级车型。
3.配置： 全液晶仪表。
4.优缺点： 优点，合资品牌。缺点，配置比较低，无ABS。
综合指数：★★★★
1.品牌： 重庆老字号摩托车品牌，国产一线摩托车品牌，1993年开始制造摩托车，代工宝马部分摩托车，中国企业500强。
2.品质： 虽然和进口车型还有一定差距，但是在国产品牌当中隆鑫的口碑还是数一数二的，能代工宝马的摩托车，自身也是需要一定的实力。
3.配置： 全液晶仪表，全车LED灯源。
4.：优缺点： 优点，外观漂亮，性价比高。缺点，街车车架，配置较低，无ABS。
总结： 250级别的仿赛车型以铃木GSX-250R领衔，150级别的车型以阿普利亚GPR150为最，预算比较充足的朋友可以优先考虑这两款，不差钱的朋友直接看纯进口就ok了，想要物美价廉的也有国产车型做选择。
个人主观上认为400cc以下均可视作入门级车型，优质的入门级仿赛跑车，是以合资摩托车为主，进口摩托车和国产摩托车为辅。国内算得上优秀的仿赛跑车选择本身就不多，这几款车应该能够满足对品质有一定要求的新手车主。如果想要又便宜又拉风的车型，其实国产还是有很多的，如果不介意地平线的话。
以上纯属个人主观观点，如有遗漏不足，欢迎留言补充，互相讨论。
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