QJMOTOR 赛600 售价39999元起！
外观设计上，赛600的外观设计简洁大气，融合了现代科技感与运动元素。流线型车身线条搭配别致的颜色搭配，让人一眼难忘。新款车型在细节上进行了优化，前大灯采用了LED透镜，并加入了定风翼，增加了侵略性和空气动力学效果。就是这个配色有点宝里宝气的。
采用钢管编织+铝车架组合设计，确保车辆稳定性和安全性。但是整备质量仍然来到了213kg，虽然不算轻，但是绝对够分量。790mm的座高设定较为亲民，即便是身高较矮的骑手也能轻松双脚着地。
油箱容量为18L，油耗在6L/100km左右，续航能力能够满足日常通勤及短途旅行的需求。
二、动力
赛600搭载一台600cc的水冷四缸发动机，最大功率为65kW/11500rpm（88.4匹），最大扭矩为56N·m/10500rpm。
压缩比为11.6:1，配备6挡变速器和滑动离合器，提升了驾驶的换挡体验。
三、刹车减震轮毂
前部分：采用Marzocchi压缩回弹预载可调倒置减震，配备320mm双刹车盘，搭配西互4活塞卡钳；铝合金轮毂和正新轮胎，规格：120/70-ZR17。
后部分：Marzocchi全段可调侧置后减震，配备260mm单刹车盘搭配西互双活塞卡钳；同样是铝合金轮毂和正新轮胎，规格：180/55-ZR17。
四、电子配置
赛600全车灯光采用LED光源，配有双闪和日间行车灯。
采用5寸宽屏TFT液晶仪表盘，显示清晰丰富，可显示速度、转速、档位、油量、里程、时钟、电压、温度等信息。通过左侧手柄上的按键可以轻松切换和调节显示内容，提升了驾驶的便捷性和科技感。
电控方面，配备双通道ABS系统，并未加入牵引力控制系统。
五、总结
优点：优点虽然不太突出，但是四缸600CC，39999元的价格，貌似只有它，还有就是前后减震和刹车系统配置还不错。
缺点：油耗较高，细节做工有待提升：部分塑料件接缝、线束暴露等问题影响美观和品质感。还有就是老生常谈的整备质量。另外，车辆安全配置也有待提升。
综上所述，如果你想要四缸、排量600CC的跑车，预算刚好在4万元，目前好像只有它了。不过如果真想买一辆四缸仿赛，那就把排量降一降或是加点预算，又或是等等其他国产的同级别，有可能是更好的选择。你们觉得呢？
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文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 在刚刚开幕的2024年北京摩托车展上，新款川崎Ninja ZX-6R宣布上市，新车官方指导价10.98万元。
风暴白配色
金属黑配色
虽然Ninja ZX-6R并非全新车型，但此次改款也做出了不少升级，新款车型的车头整流罩线条更加犀利，侧包围的面积更小，进一步优化了车头的空气动力学性能，在整体视觉效果上也更具运动感。
车头的战斗气息更加出色
电控系统方面，新款Ninja ZX-6R配备有ACC自适应巡航控制、KTRC牵引力控制系统、联动刹车系统、KQS快速换挡系统、起步控制系统以及川崎转弯管理功能等。
避振系统方面，新车前悬为41毫米倒叉，压缩、回弹、预载可调节，后避振为Bottom-Link Uni Trak结构，同时还装备有背负式储液器，压缩、回弹阻尼以及弹簧预紧力可调。
其他配置方面，新款川崎Ninja ZX-6R装备有支持手机互联功能的4.3英寸TFT液晶仪表，前轮规格120/70-17、后轮规格180/55-17，座高为830毫米、油箱容积17升，整备质量198公斤、新发动机在适应欧五排放标准之后油耗有所升高，官方公布的最新油耗为6.1升/百公里。
动力方面，新车依旧搭载排量为636毫升的四缸发动机，其动力参数比老款车型略有降低，最大功率为91千瓦，峰值扭矩69牛·米。
本田CBR600RR
在去年的北京摩托车展上，川崎Ninja ZX-4R/Ninja ZX-4RR正式引进上市，Ninja ZX-4R售价为6.98万元，Ninja ZX-4RR售价为7.68万元。这一售价低于广大车友的预期，受到了广泛好评。
竞争对手方面，Ninja ZX-6R与本田CBR600RR存在一定竞争关系，不过该车并未来到国内市场，在国内市场搭载四缸发动机，600毫升排量级的仿赛车型首推钱江赛600，该车起售价为39999元。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。
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