在摩托车的世界里，600cc 排量的跑车一直备受车迷们的关注和喜爱。它们不仅拥有出色的性能，还具备独特的设计和魅力。
不得不提的是 QJMOTOR 赛 600。赛 600 的极限速度在 200km/h 左右，能跑过七八十迈的汽车，是一款重型机车，排量为 600cc。其中尾部双出排气管非常霸气，LED 尾灯科技感十足，搭载了排量 600cc 的水冷四缸发动机1。赛 600 优点是动力充沛，后脚撑有预留改排气的位置，坐垫软硬度适中，油门加速顺畅，滑动离合，刹车灵敏，轮胎抓地力好。但缺点是城里低速行驶时还是会感到累，右侧很容易倒车，特别在低速掉头或者原地打方向的时候，车歪了腿根本撑不住，一二档的齿比设计不太合理1。
贝纳利黄龙 TNT600 也是 600cc 跑车中的佼佼者。近年来受到贝纳利的大力关注，势头盛气凌人。它仰仗自身实力卓越的动力性能，能够充分满足骑士们倾向动力性能的内在需要，上市至今收获了广泛好评。外观是贝纳利最新设计语言的完美体现，妙不可言的造型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，尾部车灯采用了最新设计风格，点亮的功效更为动感。侧身的硬朗侧面线条展现出贝纳利黄龙 TNT600 强壮的力量感，车轮则采用了比较契合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。在动力及驾驶质感方面，贝纳利黄龙 TNT600 使用 600cc 排量的直列四缸水冷发动机，发动机最大扭矩为 52 牛米，最大马力高达 78Ps 匹。变速形式使用了成熟的六档-链传动组合，其动力平顺性得到进一步提升，在经过贝纳利的不断地调教之下，变速系统与发动机获得绝对衔接。油门反应比较灵敏，轻扭握把就能感受到强烈的动力反馈，车主得到了最好的驾驶质感。综合来说，动力足够强劲，令人满意。2120x800x1100mm 的尺寸完美保证整车的乘坐感与驾驶感，仰赖其 800 毫米的座高，轴距为 1480mm，进一步提高了纵向空间感。前悬架和后悬挂均采用了主流的悬架技艺，在通过不平整道路时，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的最直接反馈。座包不仅拥有良好的包围性且很贴合身体。操控是贝纳利黄龙 TNT600 抢夺市场的一大利器，把手类似赛车手感，易操控，方向准确。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑3。
除了上述两款，市场上主流的 600cc 摩托代表还有黄龙 600 巡航、贝纳利燃金弹头、QJMOTOR 追 600、建设 JS600GK、嘉陵 JH600B-A、GSX-R600、贝纳利黄龙 BJ600GS 等车型7。
本田 CB600RR 也是一款备受欢迎的 600cc 摩托车22。
600cc 排量的摩托车跑车各具特色，无论是动力性能、外观设计还是操控体验，都能满足不同骑手的需求和喜好。车迷们可以根据自己的实际需求和预算，选择一款最适合自己的 600cc 跑车，尽情享受骑行的乐趣。
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