把摩托车当作一个项目会很有趣，特别是如果你找到一辆经典的哈雷戴维森，你可以把它恢复到它的鼎盛时期。项目摩托车并不一定意味着要挖掘 50 年前的旧款，尽管这对某些人来说很有吸引力。在许多情况下，这就像找到一辆二手摩托车并进行一些小调整以使其再次运行一样简单。当然，让摩托车像这样运行确实需要一些知识和拥有合适的工具。市场上有很多价格实惠的工具可供 DIY 摩托车机械师使用，所以你不必花大价钱。
寻找哈雷项目的缺点是它们的价值保持得很好，所以即使你回溯到几十年前，你仍然可以花几千美元来买东西。好的一面是，如果你找到一辆状况良好的车，然后你让它再次运行，你仍然可以从中获得多年的里程，甚至可以通过再次出售来获利。
哈雷戴维森 Sportster Iron 883
如今，哈雷戴维森 Sportster 系列仅包含 Sportster S，但如果您浏览二手市场，您应该能够相对轻松地找到 Iron 883。最后一辆 Iron 883 于 2022 年 11 月下线，由于转向 Revolution 发动机而停产，著名的哈雷戴维森 Evolution 发动机也随之退役。
Iron 883 之所以成为一款优秀的项目用车，是因为它们相对较新，所以您应该能够找到一辆状况不太差且不需要修理的车。如果您再次骑上它，它将成为一款出色的入门级摩托车。Evolution 引擎也是一个关键卖点。
较新的车型售价可能接近 10,000 美元，但如果你回顾过去，你大概可以花 3,000 到 5,000 美元。当然，这绝不是最便宜的摩托车，而且你经常可以以这个价格买到其他品牌的全新摩托车。Iron 883 并不出众，但它是一款容易找到的摩托车，价格实惠，性能稳定。
哈雷戴维森 Fat Boy (FLSTF)
您仍然可以购买新款 Harley-Davidson Fat Boy，但 1990-2017 年款（代号 FLSTF）受到车主的喜爱，原因有很多 - 其复古外观和悠久历史是其中最重要的。这款摩托车之所以成为众人瞩目的焦点，要归功于 1991 年的《终结者 2：审判日》，观众可以看到超级巨星阿诺德施瓦辛格骑着它四处游荡。这款摩托车在 1990 年代重新流行了巡洋舰，因此如果您能将它恢复到昔日的辉煌，那么它成为一款优秀的项目摩托车是完全合理的。
这是又一款流行摩托车的例子，这种摩托车已经生产了好几年。因此，只要你愿意耐心等待，很容易找到一辆二手摩托车，而且问题不大。这款摩托车的缺点是它仍然很贵。即使回到 90 年代，你也要花费大约 10,000 美元，但有些摩托车的售价低至 3,500 美元。无论如何，你不太可能花几百美元就能买到一辆。
好的一面是，这款摩托车非常受欢迎，现在仍然很容易找到售后配件，因此很容易修理和改装。你会希望找到一辆引擎性能良好的摩托车，因为更换一台 V 型双缸摩托车要花费 2,000 多美元。
哈雷戴维森 Dyna Low Rider（FXDL）
Dyna Low Rider 的生产窗口与 FLSTF Fat Boy 相似，两者都是在 20 世纪 90 年代初开始的，多年来积累了不少粉丝。我们正在看的版本是 FXDL，如果您有兴趣修复一辆骨架完好的旧摩托车，这是一个不错的选择。大量的裸露镀铬使其成为一个有吸引力的选择——只要您愿意经常清洁您的摩托车（这对某些人来说可能是个问题）。哈雷戴维森论坛上的一位用户对 1994 年的 Dyna Low Rider 进行了改造，使摩托车完全现代化，所以如果你想走这条路，这里有一些灵感。
许多人喜欢这款摩托车是因为它的经典风格，所以如果你不想的话，你不必对它进行大修。与名单上的所有哈雷摩托车一样，Low Rider 并不是世界上最便宜的摩托车。在撰写本文时，Dyna 的价格在 5,000 美元到 20,000 美元之间，具体取决于年份和具体型号。如果你不打算购买 Low Rider，还有很多其他带有 Dyna 车架的摩托车可供选择。
哈雷戴维森 XLCR
哈雷戴维森 XLCR 是此列表中唯一一款在 20 世纪 70 年代末期仅生产了几年的摩托车，但这并没有阻止它成为有史以来最好的哈雷戴维森摩托车之一。虽然哈雷戴维森如今可能以其巡洋舰而闻名，但制造商冒险在产品线中增加了一款咖啡赛车，在此过程中放弃了其摩托车标志性的镀铬外观。XLCR 从未在公众中站稳脚跟，但这正是其作为收藏摩托车的吸引力之一。如果你能找到一辆，它也是一辆不错的项目摩托车。
从某些方面来看，XLCR 可以被视为美国街头摩托车的先驱，但它只是有点超前了。如今要找到一辆可能很难，但并非不可能。在撰写本文时，1978 年的 XLCR 售价为 14,500 美元，所以如果你真的看到一辆，你必须准备好花一大笔钱。
哈雷戴维森 FXR Super Glide
哈雷的 FXR 指的是摩托车的底盘，在其生产过程中，您可以找到不少采用这种车架的不同摩托车。您可能从《低俗小说》中认出了哈雷戴维森 FXR Super Glide，但它不仅仅是一部流行电影中的摩托车。FXR 的历史可以追溯到 20 世纪 80 年代，于 1995 年停产，但它在哈雷戴维森的历史上留下了显著的印记。除了最初几年使用 Shovelhead 发动机外， FXR Super Glide 是使用 Evolution V 型双缸发动机制造的，因此如果您今天能找到一辆，由于这种发动机的零件相对容易找到，因此很容易修理。
FXR 首次亮相时，人们将其与雅马哈或本田等外国摩托车进行比较，但潮流发生了变化，并赢得了真正的观众。即使过了这么久，仍有一部分人认为 Super Glide 仍然是哈雷操控性最好的摩托车。同样出现在此列表中的 Dyna 底盘最终取代了 FXR。
找到 FXR 并不难，但价格差异很大，如果你想要一辆 Super Glide，你可能需要非常耐心。在撰写本文时，FXR 的价格从 5,000 美元到 16,500 美元不等。
哈雷戴维森无需介绍。这个名字是开阔道路、强大引擎的轰鸣声和不可否认的自由气息的代名词。哈雷戴维森制造摩托车已有一百多年的历史，每辆摩托车都有自己独特的个性和风格——它们是流动的艺术品。
我们都知道哈雷戴维森是标志性的，但有些车型却脱颖而出。这些摩托车引人注目、引发热议，并在电影和电视节目中永垂不朽——我们谈论的是有史以来最时尚的哈雷戴维森摩托车。
在本文中，我们将介绍有史以来设计的 10 款最时尚的哈雷戴维森摩托车。此列表中的每辆摩托车都有自己的故事和外观——展示了哈雷戴维森如何将风格与性能融为一体。如果您是哈雷的铁杆爱好者，或者只是欣赏设计精良的机器之美，那么请准备好体验有史以来最好 的哈雷戴维森摩托车 。
我们的榜单以哈雷戴维森 Dyna Wide Glide 开始，它是摩托车中的一颗耀眼明星。这款摩托车以其悠闲的直升机风格和经典的哈雷风格俘获了许多骑手的心。Dyna Wide Glide 的设计既永恒又独特，使其成为哈雷爱好者的最爱。
Dyna Wide Glide 以其倾斜的前端和宽大的车把瞬间吸引了您的注意力。它给人一种独特的定制摩托车氛围，就像展厅地板一样。细节决定成败，正是这些细节让它与众不同。黑色发动机、镀铬装饰和简约风格赋予它一种坚韧、严肃的外观。油箱上的火焰图案增添了一丝风采，但又不会太夸张。
Dyna Wide Glide 是历史上最成功的哈雷戴维森摩托车之一，由哈雷的 Twin Cam 发动机驱动，可提供充足的扭矩和令人满意的轰鸣声。该发动机以其可靠性和性能而闻名，可为骑手提供所需的动力，而不会牺牲平稳性。六速变速器可轻松以高速公路速度巡航，使这款摩托车既实用又时尚。
陷入低矮的座椅中，伸展向前的脚控装置，您就可以舒适地度过漫长的旅程——无论是穿过城镇的快速旅行还是跨国冒险。
我们名单上的第二款是哈雷戴维森 Night Rod Special，这款摩托车无论走到哪里都会吸引人们的注意。这款摩托车以其时尚的黑色设计和强大的性能彰显着态度和风格。它由 Revolution 发动机驱动，这是一种由保时捷帮助开发的液冷 V 型双缸发动机。Night Rod Special 具有咄咄逼人的姿态和低调的外形。全黑的喷漆，包括车架和发动机，赋予它一种坚固而隐秘的外观。拖曳式车把和前置控制装置让您处于居高临下的位置。倒置前叉和双盘式制动器赋予它运动感，低座椅和紧凑的车架使其在尺寸上出奇地灵活。这款摩托车的宽后轮胎不仅看起来令人印象深刻，而且还提供了出色的抓地力和稳定性。 骑 Night Rod Special 是一种将哈雷戴维森的经典风格与现代、性能导向的优势相结合的体验。它看起来很棒，骑起来更棒，具有令人印象深刻的平稳和强大的感觉。对于那些想要一辆既时尚又性能优异的摩托车的人来说，Night Rod Special 是最佳选择。
最时尚的哈雷戴维森摩托车名单中若没有提到哈雷戴维森 Fat Boy，那就不完整了。它是每个人都认识的摩托车之一——即使他们对摩托车了解不多。凭借其强劲的设计和坚固的构造，Fat Boy 自 1990 年首次亮相以来一直受到骑手的喜爱。但哈雷戴维森著名的 Fat Boy 摩托车是如何诞生的，这是一个充满创新和大胆设计选择的故事。
Fat Boy 给人的第一印象就是其厚重的外观。宽大的前叉、大灯和宽大的轮胎赋予它强大的存在感。实心的碟形车轮让它在路上一眼就能被认出来。低座椅和宽把手提供了舒适的骑行姿势，非常适合长途巡航。
骑 Fat Boy 本身就是一种体验。它由 Harley 的 Twin Cam 发动机驱动，性能平稳可靠。就其尺寸而言，这款摩托车的操控性很好，具有 Harley Softail 系列的典型平稳驾驶体验。悬架设计用于吸收颠簸并提供舒适性，无论是短途旅行还是长途旅行。
关于 Fat Boy 的一个有趣事实是它在电影《终结者 2：审判日》中出现过。阿诺德·施瓦辛格饰演的角色骑着 Fat Boy，巩固了它作为流行文化偶像的地位。这次亮相帮助提升了这辆摩托车的受欢迎程度，并展示了其坚韧、粗犷的魅力。
哈雷戴维森 XR-750 是平地赛道赛车界的传奇。这款摩托车以速度和敏捷著称，自 1970 年首次亮相以来，一直主宰着赛道并赢得了无数冠军。但它不仅仅是一辆赛车。XR-750 的设计和性能使其成为摩托车爱好者的偶像，也是有史以来最稀有的哈雷戴维森摩托车之一。
其引人注目的简约美学令人无法忽视。这款摩托车外观简约，功能性突出。纤薄的油箱、窄车架和轻质结构都有助于其在赛道上灵活行驶。XR-750 是为了取代老旧的 KR 系列而打造的，并很快证明了自己的实力。XR-750 在赛道上的表现为它赢得了有史以来最好的赛车摩托车之一的声誉。
XR-750 还因其对摩托车文化和设计的影响而闻名。著名的特技表演者埃维尔·克尼维尔 (Evel Knievel) 使用改装后的 XR-750 完成了许多破纪录的跳跃。这巩固了摩托车作为大胆和冒险的象征的地位。
哈雷戴维森 V-Rod 是一款在推出时就打破常规的摩托车。它拥有高科技设计、惊艳造型和强大性能，代表着哈雷戴维森向肌肉摩托车领域迈出了大胆的一步。其时尚现代的外观包括液压成型车架、前置脚控装置和流线型轮廓。这一大胆的设计选择旨在吸引新一代骑手。 您首先注意到的 V-Rod 特点之一是其独特的油箱位置，它实际上位于座椅下方。这种设计选择降低了重心，改善了摩托车的操控性并赋予其独特的外观。长而低的车架和宽大的后轮使 V-Rod 拥有引人注目的强劲姿态。V- Rod 是第一款采用液体冷却的哈雷戴维森摩托车。与 Night Rod Special 类似，V-Rod 还配备了与保时捷合作开发的 Revolution 发动机。这款水冷 DOHC V 型双缸发动机不仅动力十足，而且运行平稳可靠。光滑的铝制车身、抛光的铝制框架和独特的散热器罩赋予它未来感。这款摩托车的仪表简约但功能齐全，让骑乘者专注于驾驶。
哈雷戴维森夜行者 (Night Train) 充满了黑暗和前卫的气息。它于 1998 年推出，很快就受到喜欢简约和黑色外观的骑手的追捧。夜行者 (Night Train) 的一切都彰显着态度，您可以在每个细节中看到这一点。 这款摩托车的黑色配色方案是首先吸引您注意的因素之一。从车架到发动机和排气管，夜行者 (Night Train) 的几乎每个部分都沐浴在黑色中。简约的设计延伸到拖曳式车把和简洁干净的摩托车线条。 在黑暗的外观下，夜行者 (Night Train) 由哈雷的 Twin Cam 88B 发动机驱动。88B 中的 B 代表“平衡”，因为这款发动机有一个减振器来减少振动，这意味着更平稳的驾驶。前脚控制和低座椅高度为骑手提供了舒展舒适的骑行姿势。车的长前叉和窄前轮增强了其外观，同时保持了良好的操控性和稳定性。 关于 Night Train 的一个有趣事实是它与定制车文化的联系。由于其简约、简单的设计，Night Train 已成为定制制造商的热门选择。其简单而漆黑的帆布为个性化和定制提供了无限的可能性。
哈雷戴维森 CVO 软尾敞篷车是一款集奢华与多功能于一体的摩托车。作为哈雷定制车辆运营 (CVO) 系列的一部分，这款摩托车专为那些想要两全其美的人而设计——一辆时尚的巡洋舰，可以轻松变成一辆旅行摩托车。 这款摩托车的设计融合了经典的哈雷戴维森风格和现代风格。定制喷漆、镀铬装饰和独特的徽章让它在任何人群中都脱颖而出。皮革马鞍包和座椅增添了一丝奢华，整流罩为长途骑行提供防风保护。CVO 软尾敞篷车的众多特点之一是它的快速拆卸元件——挡风玻璃、马鞍包和乘客后座都可以在几分钟内拆卸。您可以立即从旅行设置切换到时尚的巡洋舰外观。 关于 CVO 软尾敞篷车的一个有趣事实是它的产量有限，使其成为收藏家和爱好者追捧的车型。对于细节的关注和在制造过程中所采用的高品质材料体现了哈雷戴维森致力于打造顶级摩托车的承诺。
接下来是将舒适、时尚和性能完美融合的摩托车——哈雷戴维森 Street Glide Special。您首先注意到的 Street Glide Special 是其时尚和流线型的设计。蝙蝠翼整流罩是其标志性元素，可提供出色的防风保护，同时增添了摩托车的霸气外观。加长的马鞍包和低调的座椅增强了其时尚的轮廓——它在停放时看起来和在路上一样好看。
这款摩托车的信息娱乐系统是另一大亮点。Boom! Box 系统配备触摸屏、导航和蓝牙连接，为摩托车增添时尚外观。高品质音响系统即使在高速行驶时也能提供清晰的声音，让长途骑行更加愉快。
关于 Street Glide Special 的一个有趣事实是它在定制制造商中很受欢迎。由于其时尚而实用的设计，它是定制的完美画布。许多骑手通过独特的喷漆、定制座椅和性能升级来个性化他们的 Street Glide，使每辆车都独一无二。请务必查看有关 2019 年哈雷戴维森 Street Glide 摩托车的所有信息，以了解更多详细信息和见解。
哈雷戴维森 Softail Slim 是一款将复古风格与现代性能完美结合的摩托车。它以简约的设计和精简的外观向过去的 bobber 摩托车致敬。如果您喜欢经典美学与现代风格，Softail Slim 是一款值得欣赏的摩托车。
Softail Slim 车身低矮，非常适合刚开始骑行的矮个子骑手。单人座椅、窄尾和好莱坞式车把让它具有复古气息，让人想起 20 世纪 40 年代和 50 年代的摩托车。这款摩托车看起来就像直接从经典电影中走出来一样，但它配备了现代技术，提高了性能和可靠性。这款摩托车的轻质车架和低重心使其成为初学者最喜欢的哈雷戴维森巡航摩托车之一。
Softail Slim 外观复古，但配备了无钥匙点火、LED 照明和高级悬架等功能。隐藏式后减震器保留了经典的硬尾外观，同时又不牺牲舒适度，可在各种地形上提供平稳的骑行体验。骑 Softail Slim 感觉就像回到过去，但同时拥有现代工程的所有优势。极简主义的设计意味着这辆车上没有任何不必要的东西——只有纯粹的骑行乐趣。
哈雷戴维森 Fat Bob 114 是一款大胆而凶悍的摩托车，无论走到哪里都会引人注目。这款摩托车以其粗犷的风格和强大的性能在哈雷戴维森系列中脱颖而出 — — 特别是如果你想要一些更叛逆的摩托车的话。Fat Bob 114 具有独特的矩形 LED 大灯和厚实的肌肉车架。倒置前叉和双盘式制动器增强了其凶悍的姿态，并提高了其操控性和制动力。前后宽轮胎使摩托车在路面上具有牢固的抓地力，并增加了其硬朗的外观。摩托车的轻质软尾车架和优化的悬架使摩托车即使在崎岖的道路上也能平稳、灵敏地行驶。 驾驶 Fat Bob 114 本身就是一种体验。摩托车的座椅位置很舒适，略微前倾，更增添了它的凶悍感。数字仪表时尚而现代，提供所有必要的信息，而不会使车把变得杂乱。双排气管不仅外观漂亮，而且还能发出哈雷迷喜爱的深沉而令人满意的轰鸣声。
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