10月8日，本田正式向国内发布了两款四缸车型，分别是街车CB650R和跑车CBR650R。
动力方面两车采用了相同的直列四缸发动机649cc发动机，而这一代的四缸650系列相比起上一代车型可以说是大变款了，街车CB650R就采用了本田新的Neo-Sports Café设计风格，完全就是一个现代运动复古。
跑车版本的CBR650R在外观方面跟上一代也发生了很大的变化，整体外观方面跟火刃看齐，并且新一代的车型设定上相比起旧款更加具有跑格。
这一代的650系列换装上了新的车架和摇臂，相比起旧款重量方面减少了6公斤，动力方面提升了5%并且标配了滑动离合器。并且这一代的650系列也升级成了前41mm的SHOWA倒置减震和日清的四活塞辐射卡钳。整体配置方面相比起上代车型得到了进一步的提升。
相比起上一代车型这一代的车型设计更为的短促，确实也更加的运动了。排气风格也跟上一代发生了变化，但是依然为底部排气。
仪表方面的升级也比较明显，新款两款车型均换上了跟新款CB500系列相同的TFT液晶仪表相比起之前的那块LCD仪表要高档了不少。
650系列配置介绍
本田四缸650系列的这两款车颜值方面绝对让不少车友流口水呀！
对于绝大多数骑手而言，与其好高骛远、不切实际地追求高性能、高配置、高价格的超级摩托车，不如按下心猿意马，踏踏实实地选择一台动力实用、通用性强、容易驾驶、乘骑舒适、价格适中的多功能车型。这方面，川崎Versys 650无疑属于上上之选——柔韧的悬挂系统，宽裕的离地间隙，轻灵的操纵，充裕的中低转速动力，易于驾驭的好脾气，磊落不群的造型，会让绝大多数的骑手感到满意！
2019年Versys650的胸膛内奔腾着一颗紧凑的649cc并列双缸发动机。这颗动力心脏来自于ER-6n，但根据新定位作了调整，重点强化了中低转速的扭矩，因此在起步加速和公路行驶时更实用。通过供油程序等诸多精细调整，这台直列双缸的最大功率是48kW，最大扭矩则为61Nm。
需要指出的是，Versys650输出最大功率和扭矩的转速分别是8500rpm和7000rpm，显而易见是突出中低转速的表现。而且，这台直列双缸的特点是动力曲线特别平顺，即使你是新手，也能很快熟悉动力特性并精细掌控动力发放，这对于通行复杂路段时很有裨益。
虽然Versys 650不是强调速度的跑车，但是这台直列双缸仍然赋予它强大的奔跑能力，特别是在80km/h-140km/h之间加速时动力尤其充沛，极速则可达到200km/h！
当然，你无需担心“马失前蹄”，川崎工程师为Versys 650的前轮配备了双300mm半浮动盘和2活塞卡钳，后轮则装配了250 mm单盘和单活塞卡钳，这对于掌控650cc的直列双缸来说已经绰绰有余。此外，对于安全至上的骑手而言，川崎还提供选配防抱死制动系统，更好地为骑手的旅途保驾护航。
Versys 650拥有乖巧驯顺、易于驾驭的好脾气。尽管造型看起来桀骜不驯，其实内心温和亲切、体贴宜人。由脚蹬、坐垫、把手行程的人机三角贯彻了舒适自然的主旨，把手的安装位置较高，从而构成了相对直立的驾驶姿势，即使长途旅行也不易感到疲累；同时由于并列双缸比直列四缸的宽度窄了许多，允许工程师采用狭窄的车架，骑手会感到双膝和胯间的车体很苗条，便于牢牢夹住，因此人车一体的感觉很强烈，增强了骑手过弯时的自信心。
由于定位于多用途，Versys 650配置了强韧的悬挂系统，前轮采用的是倒立式前叉，行程高达150mm；后轮的单筒减震器的行程145mm，且具有较强的调节功能。这套超长行程的悬挂系统，再加上高达170mm的最小离地间隙，让Versys 650即使跋涉在“搓衣板”路段，也能像小鹿般欢快地跳跃前进，让骑手体验征服恶劣路况的乐趣！
目前Versys 650的官方建议零售价为8.55万元起售，让它有着相当高的市场竞争力。在二手车市场Versys 650也有着不俗的表现，15年车况良好的Versys 650售价在6万左右，相差一年价格差5千元左右，保值率还是很不错的。
Kawasaki Versys 650规格参数
官方建议零售价： 8.55万元
发动机型式： 液冷，DOHC8气门，直列双缸发动机
排量： 649cc
缸径x 冲程： 83 x 60 mm
压缩比： 10.8:1
最大功率： 48 kW/8000 rpm
最大扭矩： 61Nm/7000 rpm
燃油供应： 电子燃油喷射系统
启动方式： 电启动
润滑方式： 强制润滑，半干油底壳
传动系统： 6速往返式
驱动方式： 链条
离合器： 湿式多片
车架型式： 高拉力钢管钻石型车架
后倾角： 25度
拖曳距： 108 mm
最小离地间隙： 170 mm
轴距： 1415mm
座位高度： 840 mm
悬挂系统（前）： 41mm倒立式前叉，行程150 mm
悬挂系统（后）： 单筒减震器，行程145 mm
制动系统（前）： 300 mm双盘，2活塞卡钳
制动系统（后）： 250mm单盘，单活塞卡钳
前胎： 120/70ZR17
后胎： 160/60ZR17
油箱容量： 21 L
整备质量： 217 kg
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